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Comparatif tauds de mouillage pour voilier en stock
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Bien choisir un taud de mouillage
Au mouillage en été, le soleil frappe pont et cockpit sans répit et la température peut devenir insupportable. Un taud de mouillage se monte bateau à l'arrêt et protège tout le cockpit ou le pont. Contrairement à un bimini, ce n'est pas une structure fixe : on le déploie après avoir mouillé et on le retire avant de lever l'ancre.
Les modèles ci-dessus sont classés d'après les fiches techniques et les avis d'acheteurs vérifiés. Voici les critères pour décider par vous-même : type, dimensions, tissu et système de fixation.
Types de tauds de mouillage
- Taud sur la bôme : il se tend le long de la bôme et couvre le cockpit. C'est le classique des voiliers, rapide à monter et facile à ranger.
- Taud d'avant ou de pont : il couvre la zone devant le mât ; utile pour le bain de soleil et pour avoir de l'ombre sur le panneau avant.
- Voiles d'ombrage triangulaires : elles se tendent depuis trois ou quatre points et offrent une grande souplesse de montage.
- Tauds pour bateaux à moteur et semi-rigides : ils se fixent à un arceau, un T-top ou une console avec des cordons et des ventouses, et complètent le bimini.
Si votre bateau a déjà un bimini et que vous voulez plus d'ombre au mouillage, cette solution coûte moins cher que de le remplacer. Comparez aussi avec les biminis fixes.
Dimensions selon la longueur
Avant d'acheter, mesurez le cockpit et la distance entre la bôme et le pont. Sur un voilier, on couvre généralement du capot de descente jusqu'à l'arrière, en laissant libres le passage et la barre à roue.
| Longueur du bateau | Surface indicative | Points de fixation |
|---|---|---|
| 6-8 m | 2,5 x 2,5 m | 3-4 (bôme, filières, arrière) |
| 8-10 m | 3 x 3 m | 4 (bôme, filières, taquets arrière) |
| 10-13 m | 3,5 x 4 m ou plus | 4-6, avec renforts intermédiaires |
Prenez une dimension un peu supérieure au besoin si vous montez le taud avec le bateau bien orienté. Un taud trop juste laisse passer le soleil quand le bateau pivote sur son ancre.
Tissu, couleur et protection UV
La plupart utilisent du polyester traité avec un indice de protection solaire (UPF 50+), pour son prix et sa légèreté. L'acrylique teinté masse dure plus longtemps et respire mieux, mais coûte nettement plus cher. En climat chaud, les teintes claires réfléchissent mieux la chaleur, tandis que les foncées absorbent davantage mais filtrent mieux l'éblouissement.
Conseil : si vous l'utilisez dans une zone pluvieuse, cherchez un tissu à enduction imperméable. En Méditerranée, un tissu respirant est plus confortable : il laisse sortir l'air chaud et abaisse la température sous le taud.
Fixation et usage par vent
La clé d'un bon montage est de bien tendre le tissu. Un taud mou fait voile et fatigue les points d'ancrage. Utilisez des bouts avec des tendeurs, des œillets renforcés et des mousquetons en inox, et contrôlez l'accastillage chaque saison.
- Orientez le bateau face au vent et montez le taud depuis le côté sous le vent.
- Fixez d'abord les points de plus forte tension, puis les points de réglage.
- Laissez une légère pente vers l'arrière pour que l'eau de pluie s'écoule.
- Vérifiez chaque nœud et resserrez au bout d'une heure, quand le tissu s'est tassé.
Attention : n'utilisez pas le taud par vent fort. À titre de repère, retirez-le au-delà d'environ 15 nœuds ou si des grains sont annoncés, car un grand taud peut arracher l'accastillage ou faire chasser le bateau sur son ancre.
Entretien et erreurs fréquentes
Rincez à l'eau douce après chaque usage, laissez sécher complètement avant de le ranger et mettez-le dans son sac. Si le taud reste mouillé et enroulé, moisissures et taches apparaissent. Pour un nettoyage en profondeur, utilisez un savon neutre ; les housses pour bateau offrent une option pour protéger le matériel que vous n'utilisez pas.
- Monter le taud sans bouts de renfort et laisser le vent le déchirer.
- Choisir une dimension sans vérifier qu'elle convient avec la bôme et le cockpit.
- Le laisser monté en navigation : il n'est pas conçu pour cette tension.
- Utiliser des cordons fins qui cisaillent le tissu par frottement.
Si vous mouillez souvent, relisez comment mouiller pas à pas pour vous assurer que l'ancre tient quand le taud prend le vent.
Questions fréquentes
Quelle différence entre un taud de mouillage et un bimini ?
Le bimini est une structure fixe à arceaux qui donne de l'ombre en navigation et au mouillage. Le taud de mouillage ne se monte qu'à l'arrêt, se fixe avec des bouts à la bôme ou aux filières et se retire avant de naviguer.
Quelle taille de taud pour un voilier de 9 mètres ?
À titre indicatif, environ 3 x 3 m pour couvrir le cockpit, avec quatre points de fixation. Mesurez d'abord la distance entre la bôme et le pont et laissez libre l'accès à la barre.
Peut-on laisser le taud monté s'il y a du vent ?
Ce n'est pas conseillé. Avec des rafales au-delà d'environ 15 nœuds ou des grains, mieux vaut le retirer, car un grand taud peut arracher l'accastillage ou faire chasser le bateau.
Quel tissu choisir pour un taud de mouillage ?
Le polyester à protection UV (UPF 50+) est l'option économique et légère. L'acrylique teinté masse dure plus longtemps et respire mieux, mais coûte plus cher. Optez pour une teinte claire si vous voulez réfléchir la chaleur.
