Si vous achetez via nos liens, Amazon nous verse une petite commission sans frais supplémentaires pour vous. C’est ainsi que nous finançons le site. Comment nous choisissons.
Sommaire
Nos 3 coups de cœur
Stock vérifié le 6 octobre 2026
Comparatif pare-battage pour bateau en stock
Attwood Store Droit Station d'accueil Soft-Side Fender
COSTWAY Set de 4 Pare-Battage Gonflables en PVC à Deux Œillets Nervurés
Trem - Majoni Blue Head Star Fender - Pare-battages SF2 15 x 58 cm
Majoni Star Fender Lot de 4 Pare battages
Lot de 6 pare-battages Majoni Star pour bateau - Différentes tailles et couleurs
Voir plus d’options sur Amazon →
Note BarcoEquipado : elle combine la note moyenne et le nombre d’avis des acheteurs sur Amazon. Aucune marque ne paie pour figurer ici.
Comment choisir ses pare-battage
Trois choses décident de l'achat : la taille (la plus importante), le type selon votre amarrage et la qualité de la matière. Un pare-battage trop petit donne une fausse sécurité : il s'échappe entre coque et quai au moment où l'on en a besoin. Un grand n'est jamais de trop.
Regardez l'épaisseur du vinyle, la qualité de la valve de gonflage et les œillets aux extrémités, points de rupture habituels des modèles bon marché.
Tableau des tailles selon la longueur
| Longueur | Cylindrique (diamètre x longueur) | Sphérique (diamètre) | Minimum par bord |
|---|---|---|---|
| Jusqu'à 5 m | 10-12 x 40-45 cm | 25 cm | 2 |
| 5-7 m | 15 x 50-60 cm | 30-35 cm | 3 |
| 7-9 m | 18-21 x 60 cm | 40 cm | 3 |
| 9-11 m | 21-24 x 60-70 cm | 45-55 cm | 3-4 |
| 11-13 m | 25-30 x 75-80 cm | 55-65 cm | 4 |
| 13-16 m | 30 x 90-110 cm | 65-75 cm | 4-5 |
Le tableau est indicatif pour des bateaux à déplacement moyen en port abrité. Montez d'une taille si le bateau est lourd pour sa longueur, si vous amarrez à couple avec d'autres bateaux ou si le port est exposé au ressac.
Types de pare-battage
- Cylindriques à deux œillets : les plus polyvalents. Avec un œillet à chaque extrémité, ils se suspendent à la verticale (ponton) ou à l'horizontale (quai en dur ou pieux).
- Cylindriques à trou central : le bout passe dans un tube intérieur. Légers et économiques, idéaux pour vedettes et bateaux jusqu'à environ 9 mètres.
- Sphériques : beaucoup de volume pour protéger des étraves lancées, des jupes à plateforme ou des quais avec une grande différence de hauteur. Ils servent aussi de bouée, comme nous le voyons dans bouées d'amarrage et de balisage.
- Plats et de ponton : se suspendent au flanc ou se fixent au quai et ne roulent pas. Ceux d'étrave protègent l'étrave à l'entrée de face.
- Gonflables PVC économiques : raisonnables pour vedettes et usage occasionnel, avec un vinyle plus fin et une valve moins durable.
Comment placer les pare-battage
- Suspendez-les à un point solide (chandelier ou filière), jamais à la filière fine, avec un nœud réglable comme le demi-clé ou le nœud de chaise.
- Réglez la hauteur pour qu'ils soient à hauteur du quai ou de la coque voisine, pas de l'eau.
- Répartissez l'espacement : le plus gros au point le plus large du bateau et les autres de chaque côté.
- En amarrage par l'arrière, placez deux pare-battage à l'arrière et un ou deux à l'avant.
Conseil : dans les ports agités, associez les pare-battage à de bonnes amarres et à des absorbeurs de choc : les pare-battage encaissent le choc, mais ce sont les amarres qui contrôlent le mouvement.
Gonflage et entretien
Gonflez les pare-battage fermement, mais pas au maximum s'ils sont exposés au soleil : la chaleur dilate l'air et peut faire éclater une soudure. Contrôlez-les souvent, car ils perdent de la pression avec le temps. Une pompe à main avec aiguille est indispensable.
- Nettoyez à l'eau douce et au savon doux ; évitez les solvants qui dessèchent le vinyle.
- Si vous ne les utilisez pas, rangez-les légèrement dégonflés et à l'ombre.
- Les housses en tissu protègent du frottement et des taches et rendent l'accostage plus confortable.
Erreurs courantes avec les pare-battage
- Les placer trop haut ou trop bas : ils doivent se trouver entre la coque et le quai.
- Les laisser pendus en navigation : le frottement et le vent les abîment.
- Utiliser un bout trop fin qui se coupe par frottement contre le pare-battage.
- Choisir sur le seul prix : un pare-battage qui crève en pleine saison coûte plus cher qu'un bon.
Attention : rentrez les pare-battage en quittant le port. En navigation, ils cognent la coque et peuvent se détacher ou rayer le gelcoat.
Notre équipe compare fiches techniques, avis vérifiés et critères d'usage, mais ne teste pas physiquement les produits : vérifiez toujours dimensions et matière sur la fiche des modèles ci-dessus.
Questions fréquentes
Quelle taille de pare-battage pour mon bateau ?
À titre indicatif, un pare-battage cylindrique d'environ 15 cm de diamètre pour un bateau de 5 à 7 mètres, de 18 à 21 cm pour 7 à 9 mètres et de 21 à 24 cm pour 9 à 11 mètres. En cas d'hésitation entre deux tailles, prenez la plus grande.
Combien de pare-battage faut-il avoir ?
Au minimum trois par bord, quatre ou plus sur un grand bateau ou si vous amarrez à couple. Il est conseillé d'en avoir un de rechange, plus gros.
Pare-battage cylindriques ou sphériques ?
Les cylindriques sont les plus polyvalents le long d'un ponton. Les sphériques offrent plus de volume et conviennent mieux aux étraves lancées, aux jupes à plateforme ou aux quais hauts.
Jusqu'à quelle pression gonfler ses pare-battage ?
Assez pour qu'ils gardent leur forme et amortissent, mais sans aller au maximum. S'ils restent au soleil, gonflez un peu moins pour éviter qu'ils n'éclatent sous la chaleur.
