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Confronto antenne vhf e ais disponibili
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Altezza: ciò che dà davvero portata
Il VHF viaggia a vista. La portata approssimativa in miglia nautiche tra due antenne è 2,2 × (√altezza 1 + √altezza 2), con le altezze in metri sul livello del mare:
| Altezza della tua antenna | Con un'altra barca (antenna a 3 m) | Con una stazione costiera (a 100 m) |
|---|---|---|
| 1,5 m (portatile) | 6,5 miglia | 25 miglia |
| 3 m (barca a motore) | 7,5 miglia | 26 miglia |
| 5 m (hard top o flybridge) | 8,7 miglia | 27 miglia |
| 12 m (testa d'albero) | 11,4 miglia | 30 miglia |
Sono valori teorici di orizzonte radioelettrico; potenza, guadagno e stato del cavo decidono se li raggiungi. Alzare l'antenna aiuta più che aumentare la potenza della radio.
Guadagno: 3, 6 o 9 dB
Il guadagno indica quanto l'antenna concentra l'energia verso l'orizzonte. Più guadagno dà più portata orizzontale, ma con un fascio più stretto che si perde quando la barca sbanda. Meno guadagno dà un fascio più largo e tollerante al rollio.
| Guadagno | Lunghezza tipica | Ideale per |
|---|---|---|
| 3 dB | 0,9-1,2 m | Testa d'albero, gommoni e piccole barche che beccheggiano |
| 6 dB | 1,5-2,4 m | Barche a motore da 6 a 12 m |
| 9 dB | 4,5-6 m | Barche grandi e stabili, con spazio per un'antenna lunga |
Consiglio: su una barca a vela che sbanda molto, un'antenna da 3 dB in testa d'albero comunica di solito meglio di una da 6 dB, perché il fascio continua a puntare l'orizzonte anche con la barca inclinata.
Barca a motore o a vela: cosa montare
- Barca a motore: antenna in vetroresina da 1,5-2,4 m e 6 dB, su base abbattibile il più in alto possibile (arco, tetto della tuga).
- Barca a vela: antenna corta di circa 0,9-1 m e 3 dB in testa d'albero. L'altezza dell'albero dà già la portata. Tieni un'antenna di emergenza per il caso di perdita dell'albero.
- Gommone e piccole imbarcazioni: un'antenna corta con base solida e cavo corto, oppure un portatile con antenna di scorta.
Cavo e connettori: dove si perde il segnale
Un cavo coassiale inadatto si mangia il guadagno pagato nell'antenna. Un RG58 perde circa 1,5-2 dB ogni 10 metri in VHF; su una tratta di 15-20 metri, come quella di un albero, serve un cavo a bassa perdita tipo RG213 o equivalente.
- Usa un cavo continuo, senza giunzioni, e la tratta più corta possibile.
- I connettori PL259 o simili devono essere ben saldati o crimpati e sigillati contro l'umidità con nastro autovulcanizzante.
- Mantieni raggi di curvatura ampi e fissa il cavo con fascette per evitare vibrazioni.
- Se puoi, verifica l'impianto con un misuratore di ROS; un ROS alto indica connettore o cavo difettoso.
Condividere l'antenna con l'AIS
Le frequenze AIS (161,975 e 162,025 MHz) sono nella banda VHF marina. Si può condividere l'antenna con un sdoppiatore (splitter) specifico VHF/AIS, che protegge gli apparecchi. Senza splitter, non collegare due apparecchi alla stessa antenna: rischi di danneggiare il ricevitore. Un ricevitore AIS mostra solo le altre barche; un transponder di classe B, diffuso nel diporto, trasmette anche la tua posizione.
Attenzione: non provare la radio senza antenna collegata. Trasmettere a vuoto può rovinare il trasmettitore in pochi secondi.
Errori comuni
- Comprare un'antenna da 9 dB per una barca a vela o una barca che beccheggia.
- Usare un cavo sottile su un albero lungo e perdere metà del segnale.
- Lasciare il connettore senza sigillatura: il sale entra dalla calza e corrode tutto il cavo.
- Montare l'antenna vicino ad altri apparecchi o al radar, che creano interferenze.
Vedi anche la sezione elettronica ed energia. I modelli qui sopra sono selezionati in base a schede tecniche e recensioni verificate, non a test diretti.
Domande frequenti
Quale antenna VHF è meglio per una barca a motore?
Una in vetroresina da 1,5 a 2,4 metri con 6 dB di guadagno, su base abbattibile il più in alto possibile. Su barche piccole che beccheggiano molto, una da 3 dB mantiene meglio il collegamento.
E per una barca a vela?
Un'antenna corta da 0,9 a 1 metro e circa 3 dB in testa d'albero. L'altezza dell'albero dà già la portata e il basso guadagno irradia bene anche quando la barca sbanda. Conviene avere un'antenna di emergenza.
Posso usare la stessa antenna per VHF e AIS?
Sì, con uno splitter specifico per VHF e AIS. Senza splitter, non collegare due apparecchi alla stessa antenna.
Quanto segnale si perde nel cavo coassiale?
Più di quanto si pensi. Un RG58 perde circa 1,5-2 dB ogni 10 metri in VHF. Per tratte di 15-20 metri conviene un cavo a bassa perdita tipo RG213 o equivalente.