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Confronto cime di ormeggio per barca disponibili
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Come scegliere le cime di ormeggio
Scegliere bene è semplice se guardi tre cose: il materiale (poliestere o nylon), il diametro adatto alla lunghezza della barca e la lunghezza che serve per ogni funzione. Poi viene la costruzione: una gassa già impiombata e con redancia fa risparmiare tempo ed evita guai.
La regola pratica è non risparmiare sul diametro. Il problema di una cima sottile non è il peso della barca, sono gli strappi causati da onda e vento in porto.
Diametro e lunghezza in base alla barca
| Lunghezza | Diametro | Cime di prua e poppa | Spring | Dotazione minima |
|---|---|---|---|---|
| Fino a 6 m | 10 mm | 4-6 m | 6-8 m | 4 cime |
| 6-8 m | 12 mm | 6-8 m | 8-12 m | 4 cime |
| 8-10 m | 14 mm | 8-10 m | 10-15 m | 4-6 cime |
| 10-12 m | 16 mm | 10-12 m | 12-18 m | 6 cime |
| 12-15 m | 18 mm | 12-15 m | 15-20 m | 6 cime |
Verifica che il diametro entri bene nelle bitte e nei passacavi: una bitta piccola con una cima grossa non fa presa, e una cima sottile scivola.
Poliestere, nylon e altri materiali
- Poliestere a doppia treccia: si allunga poco, resiste molto bene a sole e sfregamento, non si attorciglia. Il più comodo nei porti riparati, anche se trasmette di più gli strappi.
- Nylon (poliammide): si allunga parecchio sotto carico e torna alla lunghezza iniziale, quindi funziona come una molla. Ideale per ormeggi con risacca, onda o forte variazione di marea.
- Nylon a tre legnoli (ritorto): molto elastico e facile da impiombare a mano. Molto usato come cima d'ancoraggio e per ammortizzare.
- Polipropilene: galleggia, ma si degrada con i raggi UV e resiste poco allo sfregamento. Va bene per cime di recupero, non per ormeggi permanenti.
Consiglio: nei porti con molto movimento, abbina il nylon a ammortizzatori d'ormeggio. La cima soffre meno e anche le bitte.
Come ormeggiare bene la barca
All'inglese lungo una banchina si usano quattro cime: prua, poppa e due spring, una verso prua e l'altra verso poppa, che impediscono alla barca di avanzare e arretrare e battere sulla banchina. In Mediterraneo, con ormeggio di poppa alla banchina, di solito si usano due cime incrociate e la lizza del corpo morto a prua.
Posiziona sempre i parabordi all'altezza della banchina e lascia un po' di lasco nelle cime se c'è marea. Per fissarle devi padroneggiare la volta alla bitta, il nodo bulino e il nodo parlato; li ripassiamo in nodi marinari di base.
Manutenzione delle cime
- Sciacquale con acqua dolce a fine stagione e lasciale asciugare all'ombra.
- Se sono rigide per il sale, lavale con sapone neutro: recuperano flessibilità.
- Proteggi le cime con guaine antisfregamento nei passacavi e sugli spigoli della banchina: lo sfregamento le taglia in poche settimane.
- Controlla le gasse: se l'impiombatura si apre o la redancia si stacca, sostituisci la cima.
Cambiale quando sono rigide, scolorite, con fibre rotte o con l'anima a vista nei punti di sfregamento. Un controllo a stagione è sufficiente.
Errori comuni nell'ormeggio
- Cime troppo sottili «perché la barca è piccola».
- Usare polipropilene da ferramenta per un ormeggio permanente.
- Lasciare l'ormeggio così teso da non ammettere la variazione di marea o il movimento della barca.
- Ormeggiare di fianco senza spring: la barca si sposta e batte.
Attenzione: verifica nella normativa del tuo paese la dotazione minima richiesta per la tua imbarcazione e area di navigazione. Trovi il resto del materiale in ancoraggio e ormeggio.
Il nostro team confronta schede tecniche, recensioni verificate e criteri d'uso, ma non prova fisicamente i prodotti: verifica sempre materiale, diametro e lunghezza nella scheda dei modelli qui sopra.
Domande frequenti
Che diametro di cima da ormeggio mi serve?
Come riferimento, 10 mm fino a 6 metri, 12 mm tra 6 e 8 metri, 14 mm tra 8 e 10 metri e 16 mm fino a 12 metri. Meglio abbondare un po' che restare corti, purché entri bene nelle bitte.
È meglio la cima da ormeggio in nylon o in poliestere?
Il nylon si allunga e ammortizza meglio gli strappi, quindi è preferibile nei porti con onda o risacca. Il poliestere resiste meglio a sole e sfregamento e si allunga meno, quindi va bene nei porti riparati.
Quante cime d'ormeggio servono?
Per l'ormeggio all'inglese almeno quattro: prua, poppa e due spring. Su barche più grandi o con maltempo conviene aggiungere i traversini di prua e poppa, fino a sei cime.
Ogni quanto vanno cambiate le cime d'ormeggio?
Controllale ogni stagione. Se sono rigide, scolorite, con fibre rotte o con l'anima a vista nei punti di sfregamento, è ora di cambiarle. Le guaine di protezione ne prolungano molto la vita.
