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Confronto pompe di sentina per barca disponibili
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A cosa serve e quali tipi esistono
La pompa di sentina toglie l'acqua che si accumula sul fondo della barca: pioggia, spruzzi, condensa, piccole perdite o quella che entra per un problema serio. Nessuna pompa sostituisce un guasto grave, ma una buona pompa di sentina ti dà il tempo di intervenire.
- Elettrica sommergibile: la più diffusa. Sta sul fondo della sentina e funziona a 12 V. Compatta e facile da installare.
- Elettrica a membrana: si installa fuori dall'acqua e aspira tramite un tubo. Tollera meglio i residui e può funzionare a secco senza danni.
- Manuale: funziona senza energia, con leva o manovella. Indispensabile come riserva.
- Portatile o a secchio: per barche piccole, tender o come complemento.
Che portata serve
La portata si misura in litri all'ora (l/h) o in galloni all'ora (GPH). Considera che il valore del costruttore è in condizioni ideali: con tubo lungo, curve e poca tensione di batteria, la portata reale cala in modo sensibile.
| Imbarcazione | Portata indicativa | Note |
|---|---|---|
| Barca aperta o tender (fino a 4 m) | 1.000-2.000 l/h | Bastano una pompa piccola e una manuale |
| Barca di 4-6 m | 2.000-3.500 l/h | Una principale con galleggiante |
| Barca a vela o motoscafo di 6-9 m | 3.500-6.000 l/h | Principale automatica più una di riserva |
| Barca oltre i 9 m | 6.000 l/h o più, più pompe | Una in ogni compartimento stagno |
Consiglio: meglio due pompe medie in punti diversi che una sola molto grande. Se una si guasta o si blocca, l'altra continua a lavorare.
Galleggiante, interruttore e funzionamento automatico
Una pompa senza automatismo aiuta solo se sei a bordo. Per una barca ormeggiata o all'ancora, la soluzione abituale è un interruttore a galleggiante che avvia la pompa quando l'acqua sale. Ci sono tre soluzioni:
- Galleggiante meccanico: semplice, ma può incastrarsi con lo sporco.
- Interruttore elettronico o a sensore: senza parti mobili, meno soggetto a blocchi.
- Interruttore manuale sul quadro: permette di accenderla a mano e si abbina all'automatico.
L'ideale è poter azionare la pompa sia in automatico sia a mano, con un allarme di livello alto che ti avvisi se lavora troppo. Controlla tutto l'impianto elettrico, compresi gli staccabatteria, perché la pompa abbia sempre alimentazione diretta dalla batteria servizi o da una dedicata.
Installazione corretta
- Posiziona la pompa nel punto più basso della sentina, dove si accumula l'acqua, e fissala perché non si muova con il rollio.
- Usa un tubo di diametro adeguato e con meno curve possibile; evita le piegature.
- Fai lo scarico sopra la linea di galleggiamento, con un collo d'oca (ansa alta) per evitare il ritorno d'acqua per sifone.
- Installa un fusibile dimensionato sulla pompa nel cavo positivo, vicino alla batteria.
- Usa un cavo di sezione adeguata e connettori stagni; la tensione che arriva alla pompa deve essere sufficiente.
- Prova il sistema versando acqua in sentina e verificando che si attivi e scarichi.
Attenzione: uno scarico sotto la linea di galleggiamento senza valvola di non ritorno o collo d'oca può far affondare la barca per effetto sifone. Consulta la normativa del tuo Paese sulle dotazioni obbligatorie e la norma ISO 15083, che regola i sistemi di esaurimento nelle imbarcazioni da diporto.
Manutenzione: cosa evita i guasti
- Prova la pompa a inizio stagione e almeno una volta al mese se la barca resta in acqua.
- Pulisci la sentina e il filtro di aspirazione: foglie, capelli, grasso e plastica bloccano le pompe. Nella sezione pulitori per sentina trovi come sgrassare senza danneggiare l'impianto.
- Controlla il galleggiante: deve muoversi liberamente e non restare incollato.
- Rivedi collegamenti e fusibile: la corrosione su un terminale è la causa più comune di una pompa che «non parte».
- Controlla spesso lo stato della batteria; una batteria debole toglie forza alla pompa. Vedi le batterie al litio o il caricabatterie adatto.
Inserisci la prova della pompa nella routine prima di uscire: è inclusa nella nostra checklist prima di salpare.
Errori comuni
- Affidarsi a una sola pompa e senza una manuale di riserva.
- Comprare in base alla portata massima senza considerare tubo, prevalenza e tensione di batteria.
- Montare il galleggiante dove si incastra con i cavi o con un componente della sentina.
- Non proteggere la pompa con un fusibile o usare un cavo di sezione insufficiente.
- Dimenticare l'allarme di livello: una pompa che lavora di continuo è il segnale che entra acqua.
Domande frequenti
Che portata deve avere una pompa di sentina per una barca di 6 metri?
Per una barca di circa 6 metri bastano di solito tra 2.000 e 4.000 l/h come pompa principale. Meglio aggiungere una seconda pompa di riserva e una manuale che avere una sola pompa molto grande.
Serve una pompa di sentina manuale?
Sì, soprattutto come riserva. Non dipende dalla batteria ed è l'ultima difesa se le altre si guastano. Deve essere sempre accessibile e con il tubo collegato.
Quante pompe devo avere a bordo?
Conviene una pompa elettrica automatica in sentina, una di rinforzo e una manuale. Nelle barche con compartimenti stagni, una per ogni compartimento.
Perché la mia pompa di sentina si accende ma non scarica acqua?
Le cause più comuni sono l'aspirazione ostruita, un tubo schiacciato o con una curva troppo stretta, aria nella pompa o uno scarico installato male. Pulisci il filtro, controlla il tubo e verifica che la pompa sia completamente immersa.
