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Vergleich: bilgenpumpen für boote auf Lager
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Aufgabe und Bauarten
Die Bilgenpumpe (Lenzpumpe) entfernt das Wasser, das sich im Bootsboden sammelt: Regen, Spritzwasser, Kondenswasser, kleine Lecks oder Wasser durch ein ernstes Problem. Keine Pumpe ersetzt die Reparatur eines schweren Schadens, aber eine gute Lenzanlage verschafft Ihnen Zeit zum Handeln.
- Elektrische Tauchpumpe: die häufigste. Sie liegt am tiefsten Punkt der Bilge und läuft mit 12 V. Kompakt und einfach zu installieren.
- Elektrische Membranpumpe: wird außerhalb des Wassers montiert und saugt über einen Schlauch an. Sie verträgt Schmutz besser und darf trocken laufen.
- Handpumpe: arbeitet ohne Strom, per Hebel oder Kurbel. Als Reserve unverzichtbar.
- Tragbar oder Eimerpumpe: für kleine Boote, Beiboote oder als Ergänzung.
Welche Förderleistung Sie brauchen
Die Förderleistung wird in Litern pro Stunde (l/h) oder in Gallonen pro Stunde (GPH) angegeben. Bedenken Sie: Der Herstellerwert gilt unter Idealbedingungen. Mit langem Schlauch, Bögen und niedriger Batteriespannung sinkt die tatsächliche Leistung spürbar.
| Boot | Richtwert Förderleistung | Hinweise |
|---|---|---|
| Offenes Boot oder Beiboot (bis 4 m) | 1.000-2.000 l/h | Eine kleine Pumpe plus eine Handpumpe genügen |
| Boot von 4-6 m | 2.000-3.500 l/h | Eine Hauptpumpe mit Schwimmerschalter |
| Segelboot oder Motoryacht, 6-9 m | 3.500-6.000 l/h | Automatische Hauptpumpe plus eine Reservepumpe |
| Boot über 9 m | 6.000 l/h oder mehr, mehrere Pumpen | Eine in jedem wasserdichten Abteil |
Tipp: Zwei mittelgroße Pumpen an verschiedenen Stellen sind besser als eine sehr große. Fällt eine aus oder blockiert, arbeitet die andere weiter.
Schwimmerschalter und automatischer Betrieb
Eine Pumpe ohne Automatik hilft nur, wenn Sie an Bord sind. Für ein Boot am Liegeplatz oder vor Anker ist ein Schwimmerschalter üblich, der die Pumpe startet, sobald das Wasser steigt. Es gibt drei Lösungen:
- Mechanischer Schwimmer: einfach, kann aber durch Schmutz klemmen.
- Elektronischer oder Sensorschalter: ohne bewegliche Teile, weniger anfällig fürs Klemmen.
- Handschalter am Panel: erlaubt manuelles Einschalten und lässt sich mit dem Automatikschalter kombinieren.
Ideal ist, die Pumpe automatisch und von Hand steuern zu können, mit einem Alarm bei hohem Wasserstand, der warnt, wenn sie zu oft läuft. Prüfen Sie die gesamte Elektrik einschließlich der Batterie-Hauptschalter, damit die Pumpe stets direkt von der Verbraucherbatterie oder einer eigenen Batterie versorgt wird.
Der richtige Einbau
- Setzen Sie die Pumpe an den tiefsten Punkt der Bilge, wo sich das Wasser sammelt, und befestigen Sie sie so, dass sie bei Seegang nicht wandert.
- Verwenden Sie einen ausreichend dicken Schlauch mit möglichst wenigen Bögen und vermeiden Sie Knicke.
- Führen Sie den Auslass über die Wasserlinie, mit einer hohen Schlaufe (Schwanenhals), damit das Wasser nicht per Siphon zurückläuft.
- Bauen Sie eine zur Pumpe passende Sicherung in das Pluskabel ein, nahe an der Batterie.
- Nehmen Sie Kabel mit passendem Querschnitt und wasserdichte Steckverbinder. An der Pumpe muss genug Spannung ankommen.
- Testen Sie die Anlage, indem Sie Wasser in die Bilge gießen und prüfen, ob sie anläuft und fördert.
Achtung: Ein Auslass unterhalb der Wasserlinie ohne Rückschlagventil oder Schwanenhals kann ein Boot per Siphon fluten. Informieren Sie sich über die Ausrüstungsvorschriften für Ihr Revier und beachten Sie die Norm ISO 15083 für Lenzsysteme auf Sportbooten.
Wartung, die Ausfälle verhindert
- Testen Sie die Pumpe zu Saisonbeginn und mindestens einmal im Monat, wenn das Boot im Wasser liegt.
- Reinigen Sie Bilge und Ansaugsieb: Laub, Haare, Fett und Plastikreste blockieren Pumpen. In unserem Bereich Bilgenreiniger finden Sie, wie Sie entfetten, ohne die Anlage zu beschädigen.
- Prüfen Sie den Schwimmer: Er muss sich frei bewegen und darf nicht kleben.
- Kontrollieren Sie Anschlüsse und Sicherung: Korrosion an einer Klemme ist die häufigste Ursache dafür, dass eine Pumpe «nicht anspringt».
- Prüfen Sie regelmäßig den Batteriezustand; eine schwache Batterie nimmt der Pumpe die Kraft. Siehe Lithium-Batterien oder das passende Ladegerät.
Machen Sie den Pumpentest zum festen Bestandteil Ihrer Routine vor dem Ablegen. Er steht in unserer Checkliste vor dem Auslaufen.
Häufige Fehler
- Sich auf eine einzige Pumpe verlassen und keine Handpumpe als Reserve haben.
- Nach maximaler Förderleistung kaufen, ohne Schlauch, Förderhöhe und Batteriespannung zu berücksichtigen.
- Den Schwimmer dort montieren, wo er an Kabeln oder Bilgenteilen hängen bleibt.
- Die Pumpe nicht absichern oder zu dünne Kabel verwenden.
- Den Hochwasseralarm ignorieren: Eine Pumpe, die dauernd läuft, warnt vor eindringendem Wasser.
Häufige Fragen
Welche Förderleistung braucht eine Bilgenpumpe für ein 6-Meter-Boot?
Für ein Boot von etwa 6 Metern genügen als Hauptpumpe meist 2.000 bis 4.000 l/h. Besser ist eine zweite Reservepumpe plus eine Handpumpe, statt auf eine einzige sehr große zu setzen.
Lohnt sich eine manuelle Bilgenpumpe?
Ja, vor allem als Reserve. Sie ist unabhängig von der Batterie und die letzte Verteidigung, wenn die anderen ausfallen. Sie sollte jederzeit zugänglich sein und der Schlauch bereits angeschlossen.
Wie viele Pumpen sollte ich an Bord haben?
Empfehlenswert sind eine automatische Elektropumpe in der Bilge, eine zusätzliche Pumpe und eine Handpumpe. Bei Booten mit wasserdichten Abteilen eine Pumpe pro Abteil.
Warum läuft meine Bilgenpumpe, fördert aber kein Wasser?
Häufige Ursachen sind ein verstopfter Ansaugstutzen, ein gequetschter oder stark geknickter Schlauch, Luft in der Pumpe oder ein falsch verlegter Auslass. Reinigen Sie das Sieb, prüfen Sie den Schlauch und stellen Sie sicher, dass die Pumpe vollständig untergetaucht ist.
