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Die Ankerkette ist der Teil des Ankergeschirrs, der am meisten arbeitet und die geringste Aufmerksamkeit bekommt. Sie bringt Gewicht, damit der Zug am Anker waagerecht bleibt, widersteht dem Scheuern an Fels und Muscheln und muss, wenn Sie eine Ankerwinde haben, exakt in die Kettennuss passen. Dieser Ratgeber erklärt, welche Stärke und Länge Sie wählen, wie sich die Kettentypen unterscheiden und wie Sie die Kette mit Anker und Leine verbinden.
Kurz gesagt: feuerverzinkte Stahlkette, kalibriert (ISO 4565 / DIN 766), wenn eine Ankerwinde vorhanden ist; 6 mm bis etwa 7 m Bootslänge, 8 mm bis etwa 12 m, mindestens eine Bootslänge Kette. Wenn möglich, nehmen Sie mehr mit: 30 bis 50 m Kette sind deutlich sicherer als das Minimum.
Kettenstärke und Länge nach Bootslänge
Als Faustregel sollte das gesamte Ankergeschirr (Kette plus Leine) mindestens das Fünffache der Bootslänge messen, mit einem Kettenanteil von mindestens der Bootslänge. Die Vorschriften unterscheiden sich je nach Land; prüfen Sie, was für Ihr Boot gilt. Diese Tabelle dient der praktischen Orientierung:
| Bootslänge | Übliche Kettenstärke | Mindestkette | Gesamtlänge (min.) | Empfohlene Kette |
|---|---|---|---|---|
| 5 m | 6 mm | Kann überwiegend Leine sein | 25 m | 5-10 m 6 mm + Leine |
| 6 m | 6 mm | Kann überwiegend Leine sein | 30 m | 10-15 m 6 mm + Leine |
| 7 m | 6 mm | 7 m | 35 m | 20-30 m 6 mm |
| 8 m | 6-8 mm | 8 m | 40 m | 30-40 m 8 mm |
| 9 m | 8 mm | 9 m | 45 m | 40-50 m 8 mm |
| 12 m | 8 mm | 12 m | 60 m | 50-60 m 8 mm |
| 15 m | 10 mm | 15 m | 75 m | 60-80 m 10 mm |
Die Spalte „empfohlen“ gilt für übliche Ankerplätze in 5 bis 10 m Wassertiefe. Besteht das gesamte nutzbare Geschirr aus Kette, schwojt das Boot weniger, der Anker arbeitet besser und es besteht keine Gefahr, dass eine Leine an einem Felsen durchgescheuert wird. Zum Ankergewicht lesen Sie den Ratgeber welcher Anker für mein Boot.
Gewicht und Maße kalibrierter Kette
Richtwerte für kalibrierte, kurzgliedrige Kette. Die Teilung (Innenlänge eines Glieds) entscheidet, ob die Kette in die Kettennuss passt; vergleichen Sie sie immer mit dem Datenblatt von Winde und Kette:
| Stärke | Teilung (ca.) | Gewicht (ca.) | 30 m | 50 m |
|---|---|---|---|---|
| 6 mm | 18,5 mm | 0,8 kg/m | 24 kg | 40 kg |
| 8 mm | 24 mm | 1,4 kg/m | 42 kg | 70 kg |
| 10 mm | 28 mm | 2,2 kg/m | 66 kg | 110 kg |
| 12 mm | 36 mm | 3,2 kg/m | 96 kg | 160 kg |
Bedenken Sie das Gewicht im Vorschiff: 50 m Kette mit 10 mm bringen über 100 kg an das Bootsende, was die Trimmlage kleiner Motorboote und Segelboote verändert. Deshalb kombiniert man auf leichten Booten ein Stück Kette mit Leine.
Kettentypen: kalibriert, langgliedrig und Güteklassen
Kalibriert nach ISO 4565 / DIN 766
Kurze Glieder mit engen Toleranzen. Nur diese Kette läuft sauber über die Kettennuss einer Ankerwinde. Wenn Ihr Boot eine Ankerwinde hat oder bekommt, gibt es keine Alternative.
Langgliedrige Kette
Billiger und leichter pro Meter. Sie eignet sich für Boote ohne Winde, die ein kurzes Stück am Anker von Hand einholen. Nicht mit Winde verwenden: Lange Glieder springen aus der Kettennuss.
Güteklasse 30 und 40
Die meisten Ankerketten für Sportboote sind Güteklasse 30. Ketten der Klasse 40 aus hochfestem Stahl haben bei gleicher Stärke eine höhere Arbeitslast, wodurch man manchmal eine Stärke kleiner wählen und Gewicht im Bug sparen kann. Entscheiden Sie anhand der Herstellertabellen und prüfen Sie die Kettennuss.
Feuerverzinkt, galvanisch verzinkt oder Edelstahl
- Feuerverzinkt: dicke Zinkschicht, die über Jahre schützt. Sie ist der Standard beim Ankern.
- Galvanisch verzinkt: sehr dünne Schicht, für den Baumarkt gedacht. Auf See rostet sie schnell; meiden Sie sie, auch wenn sie günstiger ist.
- Edelstahl AISI 316: Optik, keine Flecken, kein Neuverzinken. Deutlich teurer und sollte mit Süßwasser gespült werden. Nur in 316 sinnvoll; warum, erklärt unser Ratgeber Edelstahl 304 oder 316.
Vergleichen Sie Modelle in unserer Auswahl an Ankerketten für Boote.
Kette mit Anker, Leine und Boot verbinden
Verbindung Anker-Kette
Am zuverlässigsten ist ein hochwertiger Schäkel eine Nummer größer als die Kette (zum Beispiel 10-mm-Schäkel bei 8-mm-Kette), solange der Bolzen durch das Glied passt. Der Bolzen muss mit Edelstahldraht oder Kabelbinder gesichert werden, damit er sich nicht löst. Ein Wirbel verhindert, dass sich die Kette beim Einholen verdreht, muss aber von guter Qualität sein und darf nicht quer belastet werden. Mehr dazu unter Anker-Schäkel und Wirbel.
Verbindung Kette-Leine
Bei einer Kettennuss für Kette und Leine wird die Leine direkt an die Kette gespleißt, damit sie ohne Hängenbleiben läuft. Holen Sie von Hand ein, ist ein Auge mit Kausch und Schäkel eine solide Lösung. In beiden Fällen sollte die Leine wegen der Dehnung aus Nylon sein.
Verbindung zum Boot
Das Kettenende im Ankerkasten gehört mit einer starken, aber kappbaren Leine am Boot befestigt, nie mit einem Schäkel, damit Sie im Notfall das gesamte Geschirr mit einem Messer kappen können.
Wann Kette, wann Leine und wann beides?
Eine reine Kettenleine bietet die beste Haltekraft, weil das Gewicht den Zug waagerecht hält, und sie scheuert an Fels nicht durch. Sie ist aber schwer und ruckt stärker, wenn kein Ankerruckdämpfer eingesetzt wird. Eine reine Leine ist leicht und billig, hält aber schlechter und kann am Grund durchscheuern. Für die meisten Boote ab etwa 6 m ist eine Mischung die vernünftige Lösung: ein Kettenvorlauf von 5 bis 30 m am Anker, je nach Bootsgröße und Revier, und dahinter Nylonleine. Mit Ankerwinde wählen Sie Kette und Leine so, dass sie zusammen über die Kettennuss laufen.
Wer häufig auf Grund mit Fels oder Muscheln ankert, sollte den Kettenanteil eher erhöhen. In reinem Sandgrund und bei ruhigem Wetter genügt ein kürzerer Vorlauf, doch die Reserve an Bord kostet wenig und gibt Sicherheit.
Häufige Fehler bei der Ankerkette
- Langgliedrige Kette für eine Ankerwinde kaufen: Sie springt und kann die Kettennuss beschädigen.
- Galvanisch verzinkte Baumarktkette statt feuerverzinkter Kette verwenden.
- Schäkel verbauen, die kleiner oder schwächer als die Kette sind: Das schwächste Glied entscheidet.
- Die Kette nicht markieren: Ohne Markierung wissen Sie nicht, wie viel Sie gesteckt haben.
- Das Kettenende mit einem Schäkel am Boot befestigen statt mit einer kappbaren Leine.
Achtung: Messen Sie die tatsächliche Teilung der Kette immer mit einer Schieblehre, bevor Sie eine Winde oder Kettennuss kaufen. Schon zwei Millimeter Abweichung reichen, damit die Kette rutscht oder springt.
Pflege und Markierung der Kette
- Markieren Sie die Kette alle 5 oder 10 m mit farbigen Kabelbindern oder Farbe.
- Spülen Sie die Kette gelegentlich mit Süßwasser und lassen Sie den Ankerkasten lüften und ablaufen.
- Drehen Sie die Kette alle paar Saisons Ende für Ende: Das erste Stück am Anker wird am stärksten beansprucht.
- Kontrollieren Sie Schäkel und Wirbel zu Saisonbeginn, im Rahmen Ihrer Checkliste vor dem Auslaufen.
- Schützen Sie Schäkel und Bolzen mit einem marinen Korrosionsschutzöl.
Mit der gewählten Kette ist der nächste Schritt der Anker und, wenn das Geschirr lang und schwer ist, eine Ankerwinde. Für die richtige Handhabung lesen Sie Ankern Schritt für Schritt.
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Häufige Fragen
Welche Kettenstärke braucht mein Boot?
Als Richtwert 6 mm bis etwa 7 m, 8 mm bis etwa 12 m und 10 mm bis etwa 18 m Bootslänge. Mit Ankerwinde muss die Stärke außerdem zur Kettennuss passen. Liegen Sie zwischen zwei Stärken, nehmen Sie die größere, wenn das Gewicht im Bug es zulässt.
Wie viele Meter Ankerkette sollte ich mitführen?
Mindestens eine Bootslänge Kette und ein Gesamtgeschirr (Kette plus Leine) vom Fünffachen der Bootslänge. In der Praxis sind 30 bis 50 m Kette bei Booten von 8 bis 12 m ideal, weil sie besser hält und die Leine vom Grund fernhält.
Verzinkte Kette oder Edelstahlkette?
Feuerverzinkt ist der Standard: robust und günstig. Edelstahl AISI 316 sieht besser aus und fleckt nicht, kostet aber deutlich mehr. Meiden Sie galvanisch verzinkte Baumarktkette, die auf See sehr schnell rostet.
Kann ich langgliedrige Kette mit einer Ankerwinde nutzen?
Nein. Lange Glieder laufen nicht sauber über die Kettennuss und die Kette springt, was die Winde beschädigen kann. Mit Ankerwinde brauchen Sie kalibrierte, kurzgliedrige Kette mit der exakten Teilung, die der Hersteller der Kettennuss vorgibt.