Motoren & Ersatzteile
Benzin- und Elektro-Außenborder, Propeller, Opferanoden, Bilgepumpen, Impeller, Öle und Tanks, damit der Motor zuverlässig läuft.
9 Vergleiche
Vergleiche: motoren & ersatzteile
Bilgenpumpen für Boote Die Bilgenpumpe ist eines der wenigen Teile an Bord, das das Boot retten kann. Dieser Ratgeber erklärt, wie Sie die Förderleistung wählen, wann Sie Schwimmerschalter oder Schalter brauchen und warum eine Handpumpe dazugehört. Zum Vergleich → Elektro-Außenborder Ein Elektromotor ist leise, geruchlos und braucht keine Vergaserpflege, funktioniert aber nur gut, wenn Schub, Akku und Boot zusammenpassen. Hier die Kriterien, damit die Reichweite keine Überraschung wird. Zum Vergleich → 
Öl für Außenbordmotoren Das richtige Öl hängt davon ab, ob Ihr Motor ein 2-Takter oder 4-Takter ist, und das Getriebe im Unterwasserteil braucht wieder ein anderes. Hier lesen Sie, auf welche Spezifikation Sie achten und welche Viskosität passt. Zum Vergleich → Opferanoden für Boote Eine Opferanode ist ein günstiges Teil, das absichtlich korrodiert, damit Propeller, Welle und Motor verschont bleiben. Mit dem passenden Metall für Ihr Revier und rechtzeitigem Wechsel vermeiden Sie viel teurere Reparaturen. Zum Vergleich → Kraftstofftanks für Außenborder Ein guter mobiler Tank speichert nicht nur Benzin, er verhindert auch Leckagen, Startprobleme und Geruch an Bord. Hier lesen Sie, welches Volumen Sie brauchen, welchen Anschluss Ihr Motor verlangt und wie Sie sicher damit umgehen. Zum Vergleich → Benzin-Außenborder Für ein Schlauchboot, ein Beiboot oder ein Angelboot zählt nicht die höchste PS-Zahl, sondern die passende Leistung, die richtige Schaftlänge und ein Motor, den Sie selbst warten können. Diese Kriterien sollten Sie vor dem Kauf kennen. Zum Vergleich → Propeller für Außenborder Der richtige Propeller verbessert Beschleunigung, Verbrauch und Höchstgeschwindigkeit, ohne den Motor anzufassen. Hier erfahren Sie, wie Sie die Maße lesen, welches Material passt und wie Sie vor der Bestellung die Passform prüfen. Zum Vergleich → Impeller für Wasserpumpen Der Impeller ist das Verschleißteil im Kühlkreislauf, das bei einem Ausfall die meisten Motorschäden verursacht. Hier lesen Sie, wie Sie Ihren erkennen, wann Sie ihn wechseln und worauf Sie vor dem Kauf achten. Zum Vergleich → Außenborder-Halterungen Eine falsche Halterung gefährdet Heckspiegel und Motor. Hier lesen Sie, welcher Typ passt, welche Last sie tragen muss und wie Sie sie montieren, damit der Propeller sauber im Wasser läuft und nicht kavitiert. Zum Vergleich →
Öl für Außenbordmotoren Das richtige Öl hängt davon ab, ob Ihr Motor ein 2-Takter oder 4-Takter ist, und das Getriebe im Unterwasserteil braucht wieder ein anderes. Hier lesen Sie, auf welche Spezifikation Sie achten und welche Viskosität passt. Zum Vergleich → Opferanoden für Boote Eine Opferanode ist ein günstiges Teil, das absichtlich korrodiert, damit Propeller, Welle und Motor verschont bleiben. Mit dem passenden Metall für Ihr Revier und rechtzeitigem Wechsel vermeiden Sie viel teurere Reparaturen. Zum Vergleich → Kraftstofftanks für Außenborder Ein guter mobiler Tank speichert nicht nur Benzin, er verhindert auch Leckagen, Startprobleme und Geruch an Bord. Hier lesen Sie, welches Volumen Sie brauchen, welchen Anschluss Ihr Motor verlangt und wie Sie sicher damit umgehen. Zum Vergleich → Benzin-Außenborder Für ein Schlauchboot, ein Beiboot oder ein Angelboot zählt nicht die höchste PS-Zahl, sondern die passende Leistung, die richtige Schaftlänge und ein Motor, den Sie selbst warten können. Diese Kriterien sollten Sie vor dem Kauf kennen. Zum Vergleich → Propeller für Außenborder Der richtige Propeller verbessert Beschleunigung, Verbrauch und Höchstgeschwindigkeit, ohne den Motor anzufassen. Hier erfahren Sie, wie Sie die Maße lesen, welches Material passt und wie Sie vor der Bestellung die Passform prüfen. Zum Vergleich → Impeller für Wasserpumpen Der Impeller ist das Verschleißteil im Kühlkreislauf, das bei einem Ausfall die meisten Motorschäden verursacht. Hier lesen Sie, wie Sie Ihren erkennen, wann Sie ihn wechseln und worauf Sie vor dem Kauf achten. Zum Vergleich → Außenborder-Halterungen Eine falsche Halterung gefährdet Heckspiegel und Motor. Hier lesen Sie, welcher Typ passt, welche Last sie tragen muss und wie Sie sie montieren, damit der Propeller sauber im Wasser läuft und nicht kavitiert. Zum Vergleich → Aktuelle Bestseller
Öl für Außenbordmotoren MANNOL 7204 2-Takt Plus Motorenöl für Motorrad & Roller, 10L
9.4 BarcoEquipado-Wertung: 9.4 von 10
Ratgeber für die richtige Wahl
Außenborder springt nicht an: Ursachen und Lösungen Ihr Außenborder springt nicht an? Folgen Sie der Diagnose-Reihenfolge der Mechaniker, mit Tabelle zu Symptom, Ursache und Lösung und Ersatzteilen an Bord. Außenborder warten: Wartungsplan und Anleitung Außenborder warten Schritt für Schritt: Spülen, Getriebeöl, Zündkerzen, Impeller und Anoden, mit einem Wartungsplan, den Sie selbst abarbeiten können.