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Come scegliere le luci di via LED
Le luci di via sono il modo in cui una barca dice agli altri che cos'è, dove va e da quale lato la si vede. Non sono un accessorio decorativo: di notte o con scarsa visibilità sono l'unica cosa che permette a un altro comandante di interpretare la tua rotta ed evitare un abbordaggio.
Passare al LED è uno dei migliori miglioramenti elettrici che puoi fare. Consumano un decimo, si bruciano di rado e resistono meglio alle vibrazioni. Ma non basta un LED qualsiasi: deve rispettare settori di visibilità, colore e portata richiesti dalla normativa.
Quali luci servono alla tua barca
Il Regolamento internazionale per prevenire gli abbordaggi in mare (COLREG) stabilisce quali luci deve mostrare ogni imbarcazione. La tabella riassume i casi più frequenti nel diporto, ma le condizioni concrete dipendono da lunghezza, velocità e propulsione.
| Tipo di barca | Luci abituali |
|---|---|
| A motore sotto i 7 m e fino a 7 nodi | Luce bianca a giro d'orizzonte e, se possibile, luci laterali |
| A motore da 7 a 12 m | Laterali (rossa e verde) e bianca a giro d'orizzonte, oppure di via e di poppa |
| A motore oltre i 12 m | Laterali, di via (testa d'albero) e di poppa |
| A vela sotto i 20 m | Laterali e di poppa, oppure una tricolore in testa d'albero |
| All'ancora | Luce bianca a giro d'orizzonte dove si vede meglio |
Quando una barca a vela naviga a motore è considerata a propulsione meccanica e deve mostrare la luce di via, non la tricolore. Conviene verificare le eccezioni, per esempio per le barche piccole con uso diurno in certe zone, prima di decidere cosa installare.
Tipi di luci e a cosa servono
- Luci laterali: rossa a sinistra (babordo) e verde a dritta (tribordo). Coprono un settore di 112,5 gradi ciascuna. Possono essere separate o in un'unità bicolore di prua.
- Luce di poppa: bianca, verso poppa, con un settore di 135 gradi.
- Luce di via (di prua): bianca verso prua, settore di 225 gradi. Solo a motore.
- A giro d'orizzonte: bianca, 360 gradi. Serve come luce di fonda e come luce unica sulle barche piccole.
- Tricolore: riunisce laterali e poppa in una sola luce in alto sull'albero della barca a vela.
Portata minima di visibilità
Sulle barche sotto i 12 metri la luce di via deve vedersi a 2 miglia, le laterali a 1 miglio e quelle di poppa e a giro d'orizzonte a 2 miglia. Tra 12 e 20 metri la luce di via sale a 3 miglia e le laterali a 2. Controlla questi dati in scheda: una luce economica senza portata indicata può risultare insufficiente.
Certificazione e qualità
Per le unità immatricolate le luci devono essere conformi al regolamento applicabile e, di norma, avere la certificazione di attrezzatura marittima. Le luci generiche, economiche e non certificate vanno bene solo per usi limitati, come kayak, tender o come rinforzo. Verifica presso l'autorità marittima del tuo paese cosa richiede la tua barca.
- Cerca un corpo in ABS resistente ai raggi UV o in acciaio inox 316.
- Controlla la tenuta: IP65 o superiore in coperta, IP67 nelle zone esposte.
- Scegli la tensione 12 V, o doppia 12/24 V se la tua barca la usa.
Installazione e manutenzione
Monta le luci laterali in modo simmetrico, senza ostacoli che coprano il settore, e a un'altezza che non abbagli il timoniere. Usa cavo marino stagnato e sigilla i collegamenti con terminali termorestringenti. Proteggi il circuito con un fusibile e un pannello con interruttori che permetta di accendere ogni luce separatamente.
- Controlla i connettori dopo ogni inverno e rimuovi la salsedine con acqua dolce.
- Tieni sempre una luce di scorta o una torcia stagna di emergenza.
- Prova il circuito a inizio stagione, con la barca ormeggiata.
Per i segnali sonori complementari consulta la nostra selezione di trombe nautiche e la torcia stagna di scorta.
Errori tipici nell'acquisto
- Comprare luci per auto o decorative che non rispettano settori e colori.
- Sostituire solo la lampadina con un LED in una luce progettata per l'incandescenza: può alterare colore e settore.
- Montare la luce bicolore disallineata, così che il settore rosso si veda da dritta.
- Non verificare che la luce sia visibile dall'angolo e dalla distanza previsti.
Attenzione: luci installate male o con portata insufficiente ti rendono quasi invisibile di notte. Nel dubbio, monta un'unità certificata e non risparmiare sulla luce di fonda.
Il nostro team confronta schede tecniche, recensioni verificate e criteri d'uso, ma non prova fisicamente i prodotti: usa i modelli qui sopra come punto di partenza e verifica sempre colori, settori, portata e certificazione nella scheda.
Domande frequenti
Quali luci di via servono a una barca sotto i 7 metri?
Se è a motore e non supera i 7 nodi può mostrare una luce bianca a giro d'orizzonte e le luci laterali se possibile. Se è più veloce servono le luci laterali (rossa a sinistra e verde a dritta) più una bianca a giro d'orizzonte, oppure luce di via e di poppa.
Quali luci porta una barca a vela quando naviga a vela?
Luci laterali e luce di poppa. Sulle barche sotto i 20 metri possono essere riunite in una luce tricolore in testa d'albero. Quando naviga a motore deve mostrare la luce di via e non usare la tricolore.
Che luce si accende quando si ancora?
Una luce bianca a giro d'orizzonte posta dove si vede meglio. Alcune imbarcazioni piccole all'ancora fuori dalle zone di transito possono essere esentate, ma è molto consigliabile accenderla sempre di notte.
Posso sostituire le lampadine a incandescenza con dei LED?
Tecnicamente sì, ma una lampadina LED in una luce pensata per l'incandescenza può cambiare il colore o il settore certificato. La soluzione corretta è sostituire l'intera luce con una LED progettata e certificata per quell'uso.
