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Comparatif antennes vhf et ais en stock
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Hauteur : ce qui donne vraiment de la portée
La VHF se propage à vue. La portée approximative en milles marins entre deux antennes est 2,2 × (√hauteur 1 + √hauteur 2), hauteurs en mètres au-dessus de l'eau :
| Hauteur de votre antenne | Avec un autre bateau (antenne à 3 m) | Avec une station côtière (à 100 m) |
|---|---|---|
| 1,5 m (portable) | 6,5 milles | 25 milles |
| 3 m (bateau à moteur) | 7,5 milles | 26 milles |
| 5 m (arceau ou flybridge) | 8,7 milles | 27 milles |
| 12 m (tête de mât) | 11,4 milles | 30 milles |
Ce sont des valeurs théoriques d'horizon radioélectrique ; puissance, gain et état du câble décident si vous les atteignez. Monter l'antenne aide plus qu'augmenter la puissance de la radio.
Gain : 3, 6 ou 9 dB
Le gain indique à quel point l'antenne concentre l'énergie vers l'horizon. Plus de gain donne plus de portée horizontale, mais avec un faisceau plus étroit qui se perd quand le bateau gîte. Moins de gain donne un faisceau plus large, tolérant au roulis.
| Gain | Longueur typique | Idéal pour |
|---|---|---|
| 3 dB | 0,9 à 1,2 m | Tête de mât, semi-rigides et petits bateaux qui tanguent |
| 6 dB | 1,5 à 2,4 m | Bateaux à moteur de 6 à 12 m |
| 9 dB | 4,5 à 6 m | Grands bateaux stables, avec la place pour une longue antenne |
Conseil : sur un voilier qui gîte beaucoup, une antenne de 3 dB en tête de mât communique en général mieux qu'une de 6 dB, car son faisceau continue de viser l'horizon même bateau penché.
Moteur ou voilier : que monter
- Bateau à moteur : antenne fibre de verre de 1,5 à 2,4 m et 6 dB, sur une base rabattable aussi haut que possible (arceau, toit de cabine).
- Voilier : antenne courte d'environ 0,9 à 1 m et 3 dB en tête de mât. La hauteur du mât donne déjà la portée. Prévoyez une antenne de secours en cas de démâtage.
- Semi-rigide et petite embarcation : une antenne courte à base solide et câble court, ou une portable avec une antenne de rechange.
Câble et connecteurs : où le signal se perd
Un câble coaxial inadapté avale le gain payé dans l'antenne. Un RG58 perd environ 1,5 à 2 dB tous les 10 mètres en VHF ; sur une longueur de 15 à 20 mètres, comme celle d'un mât, mieux vaut un câble à faible perte de type RG213 ou équivalent.
- Utilisez un câble continu, sans raccord, et le trajet le plus court possible.
- Les connecteurs PL259 ou similaires doivent être bien soudés ou sertis, et protégés de l'humidité avec du ruban auto-amalgamant.
- Gardez de larges rayons de courbure et fixez le câble avec des colliers pour qu'il ne vibre pas.
- Si possible, contrôlez l'ensemble avec un ROS-mètre ; un ROS élevé trahit un connecteur ou un câble défectueux.
Partager l'antenne avec l'AIS
Les fréquences AIS (161,975 et 162,025 MHz) sont dans la bande VHF marine. On peut partager une antenne avec un répartiteur (splitter) spécifique VHF/AIS, qui protège les appareils. Sans répartiteur, ne branchez pas deux appareils sur la même antenne : vous risquez d'abîmer le récepteur. Un récepteur AIS montre seulement les autres bateaux ; un transpondeur de classe B, courant en plaisance, émet aussi votre position.
Attention : ne testez pas la radio sans antenne branchée. Émettre à vide peut détruire l'émetteur en quelques secondes.
Erreurs courantes
- Acheter une antenne de 9 dB pour un voilier ou un bateau qui tangue.
- Utiliser un câble fin sur un grand mât et perdre la moitié du signal.
- Laisser le connecteur sans étanchéité : le sel remonte par la tresse et corrode tout le câble.
- Monter l'antenne près d'autres appareils ou du radar, sources d'interférences.
Voyez aussi la rubrique électronique et énergie. Les modèles ci-dessus sont sélectionnés sur fiches techniques et avis vérifiés, sans test de notre part.
Questions fréquentes
Quelle antenne VHF choisir pour un bateau à moteur ?
Une antenne fibre de verre de 1,5 à 2,4 mètres avec 6 dB de gain, sur une base rabattable placée aussi haut que possible. Sur les petits bateaux qui tanguent beaucoup, une 3 dB garde une meilleure liaison.
Et pour un voilier ?
Une antenne courte de 0,9 à 1 mètre et environ 3 dB en tête de mât. La hauteur du mât donne déjà la portée et le faible gain rayonne bien quand le bateau gîte. Mieux vaut avoir une antenne de secours.
Peut-on utiliser la même antenne pour la VHF et l'AIS ?
Oui, avec un répartiteur (splitter) spécifique VHF/AIS. Sans répartiteur, ne branchez pas deux appareils sur la même antenne.
Combien de signal perd-on dans le câble coaxial ?
Plus qu'on ne le croit. Un RG58 perd environ 1,5 à 2 dB tous les 10 mètres en VHF. Sur 15 à 20 mètres, mieux vaut un câble à faible perte type RG213 ou équivalent.
