Wenn Sie über unsere Links kaufen, erhalten wir von Amazon eine kleine Provision, für Sie ohne Mehrkosten. So finanzieren wir die Website. So wählen wir aus.
Inhalt
Vergleich: werkzeug für außenbordmotoren auf Lager
Derzeit haben wir bei Amazon.de keine geprüften, lieferbaren Produkte. Hier sind alle verfügbaren Optionen:
BarcoEquipado-Wertung: kombiniert die durchschnittliche Bewertung und die Anzahl der Käuferrezensionen bei Amazon. Keine Marke zahlt für eine Platzierung.
Das Basis-Set für die Außenborder-Wartung
Ein Außenborder mit kleiner oder mittlerer Leistung erlaubt fast die gesamte Routinewartung mit wenigen Werkzeugen. Wichtig ist, dass sie zu Ihrem Motor passen: Kerzengröße, Propellermutter und Schmierstellen unterscheiden sich je nach Marke und PS.
| Werkzeug | Aufgabe | Wann Sie es brauchen |
|---|---|---|
| Zündkerzenschlüssel | Kerzen aus- und einbauen, ohne das Gewinde zu beschädigen | Jahresservice oder Startprobleme |
| Fühlerlehre für Kerzen | Elektrodenabstand einstellen | Beim Kerzenwechsel |
| Zündfunkentester | Funke prüfen, ohne das Kabel abzuziehen | Motor springt nicht an |
| Propellerschlüssel oder Haltevorrichtung | Propeller beim Lösen der Mutter festhalten | Propellerwechsel und Wellenkontrolle |
| Fettpresse und Seefett | Propellerwelle und Schmierstellen schmieren | Jede Saison oder nach bestimmten Betriebsstunden |
| Spülkappen | Kühlkreislauf mit Süßwasser spülen | Nach jedem Tag im Salzwasser |
| Ölfilterschlüssel und Ablasswerkzeug | Ölfilter und Getriebeöl wechseln | Jahresservice |
Ergänzen Sie Stirnlampe, Putzlappen, Nitrilhandschuhe und einen wasserdichten Beutel, damit alles beisammen bleibt. Für das allgemeine Set sehen Sie sich unsere Werkzeugsets fürs Boot an.
So wählen Sie das passende Werkzeug
Zündkerzenschlüssel
Prüfen Sie die Größe Ihrer Kerze (häufig 16, 18 oder 21 mm) und ob Sie einen Steckschlüssel mit Gummieinsatz brauchen, der den Keramikkörper hält. Bei kleinen Motoren vermeidet ein Gelenkschlüssel das Verkanten der Kerze.
Propellerschlüssel
Er muss zur Propellermutter Ihres Motors passen und wird bei vielen Modellen durch einen Holzklotz zum Blockieren des Propellers ergänzt. Schlüssel aus Kunststoff oder Leichtmetall genügen bei gelegentlichem Gebrauch; bei häufiger Wartung ist Stahl besser.
Spülkappen
Sie werden an den Schlauch angeschlossen und decken die Kühlwasseransaugung am Getriebefuß ab. Achten Sie darauf, dass die Größe der Kappen zu Ihrem Motor passt. Das Werkzeug verlängert die Lebensdauer von Pumpe und Kühlkreislauf im Salzwasser am meisten.
Fettpresse
Mit einer kleinen Fettpresse schmieren Sie sauber. Verwenden Sie wasserfestes Seefett, das zur Empfehlung Ihres Motorherstellers passt.
Tipp: Bewahren Sie Zündkerzenschlüssel, Ersatzkerze, Propellerschlüssel und einen Ersatzsplint in einem wasserdichten Beutel auf. Damit beheben Sie die meisten Pannen auf dem Wasser.
Anwendung und Pflege Schritt für Schritt
- Zündkerzenstecker und Notstopp-Leine abziehen, bevor Sie den Propeller berühren.
- Propeller mit Holzklotz oder Schlüssel blockieren und die Mutter lösen.
- Welle prüfen: Sind Angelschnur oder Leinen aufgewickelt, entfernen und die Dichtung kontrollieren.
- Propeller und Splint reinigen, fetten und wieder montieren.
- Kerzen bei Verschmutzung oder Verschleiß wechseln und den Abstand gemäß Handbuch einstellen.
- Nach einem Tag auf See den Kühlkreislauf einige Minuten mit den Spülkappen durchspülen.
Den kompletten Wartungsplan finden Sie in unserem Ratgeber zur Wartung des Außenbordmotors und, wenn er nicht anspringt, unter warum ein Außenborder nicht anspringt.
Achtung: Arbeiten Sie nie am Propeller, solange der Schlüssel steckt oder der Kerzenstecker angeschlossen ist. Eine unbeabsichtigte Drehung kann schwere Verletzungen verursachen.
Typische Fehler
- Werkzeug in fast passender Größe verwenden: Es rundet Muttern und Kerzen aus.
- Kerzen nach Gefühl festziehen; nehmen Sie einen Drehmomentschlüssel oder folgen Sie dem Handbuch.
- Den Motor nach Salzwassereinsatz nicht spülen.
- Normales Mehrzweckfett statt Seefett an der Propellerwelle verwenden.
- Den Ersatzsplint für den Propeller vergessen.
Häufige Fragen
Welches Werkzeug brauche ich für die Wartung eines Außenborders?
Einen Zündkerzenschlüssel mit Fühlerlehre, einen Zündfunkentester, einen Propellerschlüssel, eine Fettpresse mit Seefett und Spülkappen. Damit decken Sie Kerzenwechsel, Propellerwechsel und das Spülen des Kühlkreislaufs ab.
Wofür braucht man Spülkappen?
Sie werden an Gartenschlauch und Getriebefuß angeschlossen, damit Süßwasser durch das Kühlsystem strömt. Sie entfernen Salz und Ablagerungen nach dem Einsatz auf See und verlängern die Lebensdauer von Pumpe und Kanälen.
Welchen Zündkerzenschlüssel braucht mein Außenborder?
Das hängt vom Motor ab; üblich sind 16, 18 und 21 mm. Prüfen Sie den Kerzentyp im Handbuch und wählen Sie einen passenden Steckschlüssel, am besten mit Gummieinsatz für den Keramikkörper.
Wie oft muss ein Außenborder gefettet werden?
Folgen Sie dem Handbuch des Herstellers. In der Regel werden Propellerwelle und Schmierstellen zu Saisonbeginn und nach einer bestimmten Zahl von Betriebsstunden mit wasserfestem Seefett behandelt.
