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El kit básico para el mantenimiento del fueraborda
Un fueraborda de pequeña o mediana potencia admite casi todo el mantenimiento habitual con un conjunto reducido de herramientas. Lo importante es que sean las correctas para tu motor: medidas de bujía, tuerca de hélice y tipo de lubricación cambian según la marca y la potencia.
| Herramienta | Para qué sirve | Cuándo se usa |
|---|---|---|
| Llave de bujías | Quitar y colocar las bujías sin dañar la rosca | Revisión anual o ante fallos de arranque |
| Galga de bujías | Ajustar la separación de electrodos | Al cambiar bujías |
| Probador de chispa | Comprobar si hay chispa sin extraer el cable | Motor que no arranca |
| Llave o bloqueo de hélice | Sujetar la hélice mientras se afloja la tuerca | Cambio de hélice y revisión del eje |
| Engrasador y grasa marina | Lubricar eje de hélice y puntos de engrase | Cada temporada o cada pocas horas de uso |
| Orejeras de lavado | Aclarar el circuito de refrigeración con agua dulce | Tras cada jornada en agua salada |
| Llave de filtro y de aceite | Cambiar el filtro de aceite y el aceite del pie | Mantenimiento anual |
Añade una linterna frontal, trapos, guantes de nitrilo y una bolsa estanca para tener todo a mano. Para completar el kit general, mira nuestros kits de herramientas para barco.
Cómo elegir cada herramienta
Llave de bujías
Comprueba la medida de tu bujía (16, 18 o 21 mm habitualmente) y si necesitas un casquillo con goma interior que sujete la cerámica. En un motor pequeño, una llave de tubo articulada evita forzar la bujía en ángulo.
Llave de hélice
Debe encajar en la tuerca de tu motor y, en muchos modelos, se complementa con un tope de madera para bloquear la hélice. Las llaves de plástico o de aluminio ligero valen para uso ocasional; en mantenimiento frecuente es preferible una de acero.
Orejeras de lavado
Se conectan a la manguera y cubren la entrada de refrigeración del pie. Comprueba que el tamaño de las copas sea compatible con tu motor. Es la herramienta que más vida da a la bomba y al circuito cuando navegas en agua salada.
Engrasador
Una pistola de grasa pequeña permite engrasar sin ensuciar. Usa grasa marina resistente al agua, compatible con el fabricante de tu motor.
Consejo: guarda en una bolsa estanca una llave de bujías, una bujía de repuesto, una llave de hélice y una chaveta o pasador de repuesto. Resuelven la mayoría de fallos en el agua.
Uso y mantenimiento paso a paso
- Desconecta el cable de la bujía y el interruptor de seguridad antes de tocar la hélice.
- Bloquea la hélice con una pieza de madera o con la llave y afloja la tuerca.
- Revisa el eje: si hay sedal o cabos enredados, retíralos y comprueba el retén.
- Limpia, engrasa y vuelve a colocar la hélice y la chaveta.
- Cambia las bujías si están sucias o desgastadas, ajustando la separación según el manual.
- Al terminar la jornada en el mar, aclara el circuito con las orejeras durante unos minutos.
Para el plan completo de revisión, consulta nuestra guía de mantenimiento del motor fueraborda y, si no arranca, por qué un fueraborda no arranca.
Ojo: nunca trabajes sobre la hélice con la llave de contacto puesta o el cable de bujía conectado. Un giro involuntario puede causar lesiones graves.
Errores típicos
- Usar herramientas de la medida casi correcta: redondean las tuercas y las bujías.
- Apretar bujías a ojo; usa una llave dinamométrica o sigue el manual.
- No aclarar el motor tras navegar en agua salada.
- Usar grasa de uso general en el eje de hélice en lugar de grasa marina.
- Olvidar el repuesto de chaveta o pasador de la hélice.
Preguntas frecuentes
¿Qué herramientas necesito para el mantenimiento de un fueraborda?
Una llave de bujías con su galga, un probador de chispa, una llave para la hélice, un engrasador con grasa marina y unas orejeras de lavado. Con eso cubres cambio de bujías, de hélice y aclarado del circuito.
¿Para qué sirven las orejeras de lavado?
Se conectan a la manguera y al pie del motor para hacer circular agua dulce por el sistema de refrigeración. Eliminan sal y depósitos tras navegar en el mar y alargan la vida de la bomba y los conductos.
¿Qué llave de bujías necesita mi fueraborda?
Depende del motor; las medidas más habituales son 16, 18 y 21 mm. Mira el tipo de bujía en el manual y elige una llave de tubo adecuada, mejor con goma interior para sujetar la cerámica.
¿Con qué frecuencia se deben engrasar las partes del fueraborda?
Sigue el manual del fabricante. En general, el eje de hélice y los puntos de engrase se revisan al inicio de cada temporada y cada cierto número de horas de uso, con grasa marina resistente al agua.
