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Cómo elegir el ancla de tu barco
Un ancla no se elige por marca, sino por encaje. Hay que cuadrar el peso con la eslora y la superficie expuesta al viento, el diseño con los fondos donde sueles fondear y la construcción con el agua salada. Y comprobar que cabe en tu proa.
Las fichas de Amazon suelen indicar una «eslora máxima» optimista. Tómala como referencia mínima y sube un escalón si duermes fondeado, si tu barco es pesado para su eslora o si lleva flybridge, capota o toldo que hagan de vela.
Tipos de ancla y para qué fondo sirven
- Nueva generación (Rocna, Vulcan, Spade y similares): mucho agarre por kilo y buena capacidad de reorientarse cuando rola el viento. Son la opción de crucero.
- Delta (arado de una pieza): versátil y fácil de alojar en el rodillo. Es la elección habitual en barcos de 5 a 12 metros que fondean en arena y fango.
- Danforth (de uñas): excelente en arena y fango por su precio y poco peso. Muy usada en lanchas, como ancla de popa o de respeto. Rinde mal en roca y algas.
- Bruce: buena en grava y fondos mixtos, aunque necesita algo más de peso que una Delta para igualarla en arena.
- Rezón o plegable: para neumáticas, kayaks y fondos de roca. No es un ancla principal para un barco de cabina.
Consejo: si fondeas en varios tipos de fondo, una Delta o una de nueva generación cubre la mayoría de situaciones; la Danforth queda muy bien como segunda ancla.
Peso orientativo según la eslora
Los pesos de la tabla son una referencia práctica para anclas de alto poder de agarre en uso normal. Las esloras intermedias se interpolan y, para diseños clásicos como la Bruce o el arado articulado, conviene sumar un tercio. En España, la normativa vigente (RD 339/2021) fija el equipo mínimo de fondeo según la zona de navegación, así que consúltala en Capitanía Marítima o con tu escuela.
| Eslora | Ancla alto agarre | Ancla clásica | Cadena orientativa |
|---|---|---|---|
| 4 m | 3-4 kg | 5 kg | 6 mm |
| 5-6 m | 5-6 kg | 8 kg | 6 mm |
| 7-8 m | 8-10 kg | 13 kg | 6-8 mm |
| 9-10 m | 12-14 kg | 18 kg | 8 mm |
| 12 m | 16-20 kg | 26 kg | 8-10 mm |
Para calcular con más detalle, mira la guía qué ancla necesito para mi barco.
Material: galvanizado en caliente o inoxidable 316
El acero galvanizado en caliente es la opción racional: resistente, económico y con buen comportamiento en el fondo. El inoxidable AISI 316 se elige sobre todo por estética y porque no mancha de óxido la proa; el 304 se pica en agua salada y conviene evitarlo. Desconfía de cualquier ancla de acero sin tratamiento o con un galvanizado fino que se descascarilla.
Línea de fondeo y compatibilidad con la proa
El ancla sola no agarra: necesita cadena que la mantenga tumbada. Calcula la cadena de fondeo a la vez que el ancla y une ambas con un grillete de calibre adecuado, mejor con seguro de alambre. Si montas molinete, el peso del ancla más la cadena colgando marca la tracción que necesitas.
Mide el rodillo de proa antes de comprar: algunas anclas con arco no caben en proas estrechas y la caña debe entrar en su soporte sin forzar. Si todavía no dominas la maniobra, repasa cómo fondear paso a paso.
Errores típicos al comprar un ancla
- Elegir un ancla ligera «porque solo fondeo de día». El día que sopla, el peso marca la diferencia.
- Usar un rezón plegable como ancla principal de una lancha que fondea en arena.
- Olvidar la cadena o poner un grillete más débil que el resto: es el eslabón que cede primero.
- Fondear sobre posidonia, que además está protegida: busca siempre una mancha de arena.
Ojo: revisa el galvanizado, las soldaduras y el grillete al menos una vez por temporada. Un ancla con óxido profundo o la caña torcida debe sustituirse.
Nuestro equipo compara fichas técnicas, opiniones verificadas y criterios de uso, pero no probamos físicamente los productos: usa los modelos de arriba como punto de partida y confirma siempre medidas y peso en la ficha.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la mejor ancla para un barco?
No hay una única respuesta: depende del fondo y del peso del barco. Para uso general, las de nueva generación son las que más agarran por kilo; la Delta es muy versátil y la Danforth rinde muy bien en arena y fango por poco dinero.
¿Qué ancla necesito para un barco de 6 metros?
Como referencia práctica, una Delta o similar de entre 5 y 8 kg para uso normal. Si es un diseño clásico como la Bruce, suma alrededor de un tercio de peso. Consulta siempre el equipo mínimo que exige la normativa para tu zona de navegación.
¿Es mejor un ancla Delta o una Bruce?
La Delta suele agarrar más por kilo en arena y fango y se aloja mejor en el rodillo. La Bruce se defiende mejor en grava y fondos mixtos, pero necesita más peso para igualarla en arena.
¿Ancla galvanizada o de acero inoxidable?
El galvanizado en caliente es igual de eficaz y bastante más económico. El inox 316 se compra por estética y para no manchar la proa. Evita el inox 304 en el mar.
