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Fondeo y amarre

Cadena de fondeo para barco: calibre, longitud y cómo elegirla

La cadena es la mitad del fondeo: su peso mantiene el ancla tumbada y absorbe los tirones. Elige el calibre según la eslora, el acabado galvanizado y, si hay molinete, la medida exacta de su barbotén.

Por Equipo BarcoEquipado Actualizado el 5 min de lectura

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Cómo elegir la cadena de fondeo

Una buena cadena cumple tres cosas: calibre suficiente para la eslora y el peso del barco, un galvanizado que aguante años de agua salada y un paso de eslabón que encaje con el molinete, si lo tienes o lo vas a montar. El precio por metro cambia mucho según el acabado, pero la diferencia se nota a los dos inviernos.

Recuerda que la cadena no sirve solo de unión: su peso hace que el tiro sobre el ancla sea horizontal, y ese es el secreto de que agarre. Por eso una cadena corta o demasiado fina empeora el rendimiento de cualquier ancla, por buena que sea.

Calibre y longitud según la eslora

La tabla es una referencia práctica para uso de crucero en condiciones normales. En España el equipo mínimo de fondeo lo marca la normativa según la zona de navegación (RD 339/2021), así que consúltalo con tu Capitanía o escuela antes de recortar.

EsloraCalibre habitualLongitud de cadena útilCabo añadido
Hasta 5 m6 mm5-10 mCabo de 10 mm
6-8 m6-8 mm15-30 mCabo de 10-12 mm
9-11 m8 mm30-50 mCabo de 12 mm
12-14 m8-10 mm50-70 mCabo de 14 mm
15 m o más10-12 mm70 m o másCabo de 16 mm

Galvanizado en caliente y cadena calibrada

El acero galvanizado en caliente es el estándar: resistente, barato y reparable. Fíjate en que el galvanizado sea uniforme, sin gotas ni eslabones soldados mal rematados. El inoxidable AISI 316 es más caro y más ligero a igualdad de calibre, y se elige sobre todo por estética.

Si tienes molinete, necesitas cadena calibrada: eslabones de medidas controladas que encajan en el barbotén. Una cadena sin calibrar (tipo DIN 766 estándar o de calidad dudosa) puede saltar o atascarse. Antes de comprar, mira en el molinete el calibre y la norma de cadena que admite.

Consejo: compra siempre un tramo algo mayor del que necesitas ahora. Alargar la cadena cuando cambias de barco o de zona de fondeo es mucho más barato que sustituirla entera.

Unión con el ancla y con el cabo

Los puntos débiles de la línea de fondeo son las uniones. Entre ancla y cadena usa un grillete de calibre igual o superior al de la cadena, con el perno bien apretado y asegurado con alambre de acero inoxidable. Entre cadena y cabo, una buena costura o un empalme profesional resiste mucho más que un nudo, y pasa por el molinete sin problemas.

Un giratorio puede ayudar a que la cadena no se retuerza, pero solo si es de calidad y de resistencia acorde: añade un punto débil si es barato. Consulta grilletes y giratorios de fondeo para saber cuáles escoger.

Cuánta cadena largar al fondear

Con cadena sola, lo habitual es largar entre 3 y 5 veces la profundidad más la altura de proa. Con tramo de cadena más cabo, sube a 5-7 veces. Si se prevé viento fuerte, filar más ayuda a mantener el tiro horizontal. Marca la cadena cada 5 o 10 metros con pintura, bridas o cintas de colores para saber cuánta llevas largada. La técnica completa está en cómo fondear paso a paso y el cálculo detallado, en la guía de cadena de fondeo.

Mantenimiento y errores típicos

  • Enjuaga la cadena con agua dulce al terminar la temporada y déjala secar antes de estibarla.
  • Revisa el galvanizado: una cadena que deja de brillar y se llena de óxido rojo empieza a perder sección.
  • Invierte el sentido de la cadena de vez en cuando para repartir el desgaste de los metros más usados.
  • Comprueba que el tambor de cadena desagüe: el barro retenido corroe más que el agua.

Ojo: no mezcles calibres sin necesidad. Un grillete o un eslabón más débil que el resto es donde se rompe la línea, y siempre ocurre con viento.

Nuestro equipo compara fichas técnicas, opiniones verificadas y criterios de uso, pero no probamos físicamente los productos: confirma siempre calibre, norma y longitud en la ficha antes de comprar.

Preguntas frecuentes

¿Qué calibre de cadena necesito para mi barco?+

Como referencia, 6 mm hasta unos 7 metros, 8 mm entre 8 y 12 metros y 10 mm a partir de 12-14 metros. Si tu barco es pesado o fondeas en zonas ventosas, sube un calibre. Revisa también la normativa de tu zona de navegación.

¿Cuántos metros de cadena debo llevar?+

Depende del calado habitual donde fondeas. Con cadena sola, necesitas al menos 3-5 veces la profundidad. Para un barco de 8 metros que fondea en 5-8 metros de agua, 30-40 metros de cadena y un tramo de cabo es una combinación habitual.

¿Qué es una cadena calibrada y la necesito?+

Es una cadena cuyos eslabones tienen medidas controladas para encajar en el barbotén del molinete. Si tienes molinete, sí la necesitas: una cadena sin calibrar puede saltar o atascarse. Si fondeas a mano, no es imprescindible.

¿Cadena galvanizada o inoxidable?+

La galvanizada en caliente es la opción habitual por su precio y resistencia. La inoxidable 316 es más cara y se elige por estética y menor peso, pero exige calidad certificada.

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