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Un bimini que no encaja es una devolución segura: demasiado ancho no llega a los puntos de anclaje, demasiado largo choca con la botavara o el soporte del motor, demasiado bajo obliga a agacharse. La medida correcta no depende solo de la eslora, sino de cómo está distribuida la bañera y de dónde puedes fijar los herrajes. Con una cinta métrica y media hora tienes los datos que necesitas.
Las tres medidas que definen un bimini
Cuando un fabricante da la medida de un bimini, siempre habla de estas tres cotas. Mídelas tú mismo y anótalas antes de mirar catálogos.
| Medida | Qué es | Cómo medirla |
|---|---|---|
| Anchura | Distancia entre los dos puntos de anclaje laterales (de banda a banda) | Cinta recta entre las posiciones donde irán las bases, no entre bordas redondeadas ni por la curva de la cubierta |
| Longitud | Distancia de delante atrás, desde el arco delantero hasta el trasero con la tela tensa | Desde la posición del soporte delantero hasta la del trasero, sobre el plano de la cubierta, más lo que sobresalga |
| Altura | Del suelo de la bañera a la parte inferior de los arcos | Mide con la persona más alta de a bordo de pie: debe pasar con holgura de 10-15 cm |
Consejo: fija una cuerda o cinta entre los puntos previstos y mira desde la distancia. Verás enseguida si tapa el sol que quieres tapar y si estorba al timón o a la escota.
Medidas orientativas según la eslora
Esta tabla sirve solo como punto de partida para saber qué tamaño buscar. Es una referencia aproximada: manda siempre la medida real de tu barco.
| Eslora del barco | Anchura habitual | Longitud habitual | Arcos |
|---|---|---|---|
| 4-5 m (open pequeña, lancha) | 1,3-1,6 m | 1,0-1,3 m | 2 arcos |
| 5-6 m (cabinada, open) | 1,5-1,9 m | 1,2-1,6 m | 2 o 3 arcos |
| 6-8 m (cabinada, pequeña vela) | 1,8-2,2 m | 1,5-2,0 m | 3 arcos |
| 8-10 m (velero, lancha grande) | 2,1-2,6 m | 1,8-2,6 m | 3 o 4 arcos |
Si tu bañera es especialmente ancha, o si quieres cubrir también la zona de la bañera y el pasillo, el tamaño crece. Si tienes un arco de popa, cabrestante o una barra de pesca, es el bimini el que tiene que adaptarse.
Arcos y estructura: cuántos necesitas
Dos arcos
Es la opción de las embarcaciones pequeñas y de los biminis cortos. Pesa poco, se monta rápido y se pliega en un instante, pero la tela queda más abombada y aguanta peor viento y lluvia.
Tres arcos
Es el estándar para barcos de 6 a 9 m. La tela queda más tensa, resiste mejor el viento y deja mayor altura útil. Permite además montar un panel lateral o trasero sin que la lona flamee.
Cuatro arcos
Para cubrir bañeras largas en veleros grandes o motoras con mucho espacio. Más estructura implica más peso y más herrajes, pero también más superficie de sombra.
Material de los tubos
El tubo de acero inoxidable es el más resistente y caro; el aluminio anodizado pesa menos y no oxida, aunque es más sensible a los golpes y se dobla. Para uso en agua salada, un buen acabado importa más que el material en sí: pregunta por el espesor de pared y por los herrajes, que suelen ser el punto débil.
Altura y obstáculos: lo que hace que no encaje
Antes de elegir medida, repasa qué hay en la zona donde irá el bimini:
- Botavara: en un velero, el bimini no puede interferir con el giro de la botavara ni con las escotas. Hay que dejar un margen en la longitud o elegir un modelo que se pliegue hacia delante.
- Soporte del motor o arco de popa: si hay un soporte, deja espacio libre detrás.
- Radar, antenas o luces: pueden obligar a acortar o a montar el bimini más bajo.
- Visibilidad desde el puesto de gobierno: los arcos no deben tapar la vista de proa.
- Altura de paso: si el barco pasa bajo puentes o se transporta en remolque, hay que contar con la altura plegada.
Ojo: el barco debe poder guardarse con el bimini montado o plegado sin que sobresalga del remolque ni de los límites del amarre. Mide también el bimini plegado.
Anclajes: dónde y cómo fijar el bimini
El bimini es solo tan firme como sus puntos de fijación. Una cubierta de fibra sin refuerzo no aguanta el tirón de un golpe de viento, así que conviene confirmar qué hay por debajo de donde vas a atornillar.
- Bases de arco delanteras y traseras: deben ir atornilladas con contraplaca o con arandelas grandes, no solo con tornillos autorroscantes.
- Correas de retención: dos hacia proa y dos hacia popa, fijadas a cornamusas o a herrajes de cubierta, evitan que la estructura se mueva. Compra buenos herrajes para bimini aunque el toldo ya los incluya.
- Estructura con barra transversal: mejor repartir la tensión en tres puntos que cargar todo en uno.
Si el casco es de poliéster, usa tornillería de inox A4 y sella los agujeros para evitar entradas de agua. Para más detalle sobre este punto, consulta nuestra guía de tornillería inoxidable.
Tela, color y cuidados
La tela del bimini debe resistir el sol, la sal y el moho. Busca tejidos acrílicos o de poliéster tratados contra los rayos UV, con costuras de hilo resistente y refuerzos en las esquinas. Los colores claros reflejan más calor, los oscuros dan más sombra y esconden mejor la suciedad.
Aclara con agua dulce tras cada salida, déjalo secar completamente antes de plegarlo y guarda la lona en su funda cuando el barco quede amarrado mucho tiempo. Una buena funda para barco protege el conjunto durante el invierno.
Errores típicos al elegir la medida
- Medir sobre la curva de la cubierta en lugar de en línea recta.
- Comprar por eslora sin medir la bañera real.
- Olvidar la botavara, el soporte del motor o el arco de popa.
- No pensar en el bimini plegado: ocupa sitio.
- Elegir demasiado largo para cubrir más y acabar con el toldo flameando.
- Montar sin contraplacas y que el herraje arranque la fibra.
Si quieres sombra también al fondear, un toldo de fondeo es el complemento natural al bimini. Y recuerda que una buena lista de biminis te dará muchas opciones, pero solo las medidas que has tomado deciden si encaja.
Equipamiento recomendado para esta guía
Preguntas frecuentes
¿Qué medida de bimini necesito para mi barco?
Depende de la bañera, no solo de la eslora. Mide la anchura entre los puntos de anclaje laterales, la longitud entre el arco delantero y el trasero, y la altura libre desde el suelo. Como orientación, un barco de 5-6 m suele llevar un bimini de 1,5-1,9 m de ancho.
¿Cuántos arcos debe tener un bimini?
Dos arcos bastan en barcos pequeños de hasta 5 m. Para 6-9 m lo habitual es tres arcos, que tensan mejor la tela y aguantan más viento. Cuatro arcos son para bañeras largas en barcos grandes.
¿A qué altura debe ir el bimini?
Debe permitir pasar de pie con holgura a la persona más alta de a bordo, con unos 10-15 cm de margen. Si el barco lleva botavara, radar o antenas, hay que comprobar que no interfieran al abatir o girar.
¿Se puede instalar un bimini sin taladrar la cubierta?
En general no: las bases se fijan con tornillos para ser seguras. Hay modelos que se sujetan a barandillas o candeleros con abrazaderas, pero resisten menos viento. Si taladras, usa contraplacas y sella los agujeros.