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Qué debe hacer una funda de barco
Una funda no solo tapa: protege la tapicería de los rayos UV, evita que el agua de lluvia se acumule en la bañera, mantiene a raya el polvo, las heces de las gaviotas y la salitre, y reduce el trabajo de limpieza al empezar la temporada. Una funda mal elegida, en cambio, hace bolsas donde se estanca el agua, roza el gelcoat o se sale con el primer temporal.
Los modelos de arriba se ordenan por fichas y opiniones. Esta guía te da el criterio para decidir, porque para una lancha amarrada en puerto todo el año necesitas algo muy distinto que para una semirrígida que guardas en el garaje.
Tejido: poliéster, acrílico o tela con membrana
| Tejido | Ventajas | Limitaciones | Uso ideal |
|---|---|---|---|
| Poliéster 600D con PU | Impermeable, ligero, económico | El recubrimiento se degrada con el sol | Invernaje en tierra, uso ocasional |
| Poliéster teñido en masa | Resiste mucho mejor el UV, mantiene el color | Más caro | Barcos en agua todo el año |
| Acrílico tipo toldo náutico | Transpira, no se calienta, muy duradero | Poco impermeable en lluvia fuerte, se hace a medida | Cubrir de forma permanente en puerto |
| Tejido multicapa con membrana | Impermeable y transpirable a la vez | Coste alto | Invernaje exigente |
Fíjate en el gramaje: por debajo de unos 200 g/m² la funda se desgasta pronto; para uso prolongado conviene un tejido de 300 g/m² o más. Las costuras selladas y los refuerzos en las zonas de roce (proa, defensas, candeleros) importan tanto como el tejido.
Cómo elegir la talla: eslora, manga y forma del casco
Las fundas universales se venden por rangos de eslora y manga. Mide tu barco así:
- La eslora del casco de proa a popa, sin pulpito ni plataforma si sobresalen.
- La manga máxima, en el punto más ancho.
- La altura desde la quilla (o el trailer) hasta la parte más alta que quieras cubrir (parabrisas, arco, bimini plegado).
Elige la funda cuyo rango incluya tus medidas sin quedarte justo: una funda corta se tensa, se rompe en las costuras y se sale; una demasiado grande se agita con el viento. Como referencia, una lancha abierta de 5 m con 2 m de manga suele ir en la talla «16-18 pies» (4,9-5,5 m).
Ojo: un arco de radar, un pulpito o un bimini fijo cambian por completo la talla. Si tu barco tiene accesorios altos, busca una funda hecha para esa configuración o encárgala a medida.
Ventilación y sujeción: lo que evita el moho
Una funda hermética con humedad atrapada produce moho y mal olor en la tapicería. Busca ventilaciones con malla, o usa soportes (postes telescópicos) que levanten la lona y creen una cámara de aire. En barcos de interior habitable, además, ventila el casco por dentro.
La sujeción decide si la funda aguanta una tormenta. Lo ideal es un sistema de correas con hebillas bajo el casco, cordón elástico perimetral y, si el barco está en un trailer, correas hasta el eje. Las fundas que solo tienen un cordón elástico suben con el viento en cuanto se levanta racha.
Tipos de uso: en tierra, en puerto o en el trailer
- Invernaje en tierra: prioriza impermeabilidad y ventilación. Dale un soporte central para que la lluvia resbale; encontrarás más ideas en cómo invernar un barco.
- Amarre en puerto: cuida el UV y la resistencia a la sal. Es el caso en que más compensa el poliéster teñido en masa o el acrílico a medida.
- Trailer y transporte: hacen falta correas hasta el remolque y un tejido ligero que no se hinche en carretera. No circules con una funda de almacenaje.
- Cubrir solo la bañera o la consola: una funda parcial es más barata y suficiente si el barco ya tiene toldo o carpa.
Colocación y mantenimiento
Antes de cubrir, lava el barco con agua dulce y déjalo secar: si encierras suciedad y salitre, la funda los transforma en manchas. Protege los puntos de roce con cinta o manguitos acolchados, pasa las correas por debajo y tensa de forma uniforme.
Durante el uso, revisa la funda tras cada temporal. Lávala con agua y jabón neutro (nunca lejía) y guárdala seca y plegada. Si está sucia, mira cómo se hace en limpiadores de lonas para no dañar el recubrimiento.
Consejo: si la funda se sale con viento, el problema casi nunca es el tejido sino las correas. Añade una más por la popa y otra bajo la quilla antes de pensar en cambiar de funda.
Errores habituales al comprar
- Comprar por la eslora sin tener en cuenta la manga ni la altura de los accesorios.
- Elegir la más barata para un barco en puerto durante todo el año: en una temporada se rompe.
- No dejar ventilación y cubrir un barco húmedo.
- Olvidar proteger las aristas de roce del casco y los herrajes.
- Usar una funda de almacenaje para circular con el trailer.
Si además necesitas cubrir el motor aparte, mira las fundas para consola y fueraborda.
Preguntas frecuentes
¿Qué talla de funda necesito para mi barco?
Mide la eslora del casco de proa a popa, la manga máxima y la altura de los accesorios que quieras cubrir. Elige la funda cuyo rango incluya esas medidas con un pequeño margen. Una funda justa se rompe en las costuras y una demasiado grande se agita con el viento.
¿Qué tejido es mejor para una funda de barco?
Para uso ocasional o invernaje, el poliéster 600D con recubrimiento es suficiente. Si el barco está todo el año en el agua, compensa un poliéster teñido en masa o un acrílico náutico, que resisten mejor el sol y la sal.
¿Una funda puede estropear el barco?
Sí, si encierra humedad o roza el gelcoat. Evítalo ventilando, apoyando la lona sobre soportes que formen una cámara de aire y protegiendo los puntos de roce. Cubre siempre el barco limpio y seco.
¿Cómo evito que la funda salga volando con el viento?
Usa correas con hebillas que pasen por debajo del casco o hasta el eje del trailer, además del cordón perimetral. Cuantos más puntos de sujeción, menos se levanta la lona. Revisa la tensión tras cada temporal.
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