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Toldos, fundas y confort

Fundas para consola y motor fueraborda: cómo elegir la talla y el tejido

Un fueraborda sin funda sufre el sol, la lluvia y el polvo incluso en el garaje. La clave es acertar con la talla por potencia o tipo de capó, el tejido y la sujeción.

Por Equipo BarcoEquipado Actualizado el 5 min de lectura
Fundas para motor fueraborda y consola

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Para qué sirve una funda de fueraborda

El capó de un fueraborda es de plástico y el sol lo deslustra con los años; la pintura, las calcomanías y las gomas de los cables también sufren. Una funda protege del UV, de la lluvia y del polvo, evita que las gaviotas ensucien el motor y reduce la humedad que entra por las rejillas de admisión. En la consola, además, protege instrumentos, pantallas del GPS y mandos de la decoloración.

No sustituye a una buena preparación para el invernaje, pero alarga la vida del motor y evita que tengas que limpiarlo cada vez que sales. Hay tres formatos: funda de capó, funda de motor completo y funda de consola.

Tipos de funda: capó, motor completo y consola

TipoQué cubreCuándo elegirla
Funda de capóSolo la parte superior del motorAmarre con motor bajado o uso frecuente; más ligera y económica
Funda de motor completoCapó, caja intermedia y a veces el pieMotor fuera del agua en el garaje o en el trailer
Funda de consolaConsola, volante y pantallasBarcos abiertos al sol; combina con una funda de barco

Si ya usas una funda general de barco, mira las fundas para barco: una funda de consola solo aporta si el resto del barco queda sin cubrir.

Tallas: por potencia, por marca o por medidas

La potencia en caballos es solo una referencia. Lo fiable es medir el capó y comprobar la compatibilidad que indica el fabricante. Las tallas universales suelen agruparse así:

Talla orientativaPotencia aproximadaTipo de motor
S2,5 a 15 CVPortátiles, 2 y 4 tiempos pequeños
M15 a 40 CVFueraborda ligeros de lancha pequeña
L40 a 90 CVMotores de lancha abierta y neumática grande
XL90 a 150 CV o másMotores de gran cilindrada y bicilíndricos

Ojo: muchos fabricantes indican la talla por largo del capó y no por CV, porque dos motores con la misma potencia pueden ser muy distintos. Comprueba las medidas antes de comprar. Más sobre el motor en motores fueraborda de gasolina.

Tejido y ajuste

Lo habitual es poliéster 600D con recubrimiento impermeable, ligero y barato. Para uso prolongado en puerto, un tejido teñido en masa aguanta mejor el sol. Busca una funda con cordón elástico en la base o con correas ajustables, que impida que el viento la levante.

  • Costuras selladas para evitar que entre agua por los puntos de aguja.
  • Forro interior suave, para no rayar el capó.
  • Aberturas o ventilaciones con malla, para que no se condense humedad.
  • Una banda reflectante o colores claros reducen el calentamiento en verano.

Uso, ventilación y mantenimiento

Antes de poner la funda, aclara el motor con agua dulce y déjalo secar; no cubras un motor caliente ni húmedo. Si lo dejas bajado, el pie y la hélice quedan fuera de la funda: usa una funda de capó y revisa el nivel de grasa y los ánodos con la frecuencia que recomiende el manual.

  1. Aclara el motor con agua dulce y déjalo secar.
  2. Coloca la funda sin que roce las aletas ni los tubos de agua de refrigeración.
  3. Ajusta el cordón o las correas para que no se mueva con el viento.
  4. Revisa la funda tras cada temporal y lávala con jabón neutro, sin lejía.

Consejo: si guardas el motor para el invierno, no basta con la funda; sigue los pasos de mantenimiento del motor fueraborda y cómo invernar un barco.

Errores al comprar

  • Comprar solo por los caballos sin medir el capó.
  • Elegir una funda impermeable sin ventilación y atrapar humedad.
  • Cubrir el motor aún caliente o mojado.
  • Usar una funda de consola para el motor o al revés: los volúmenes no encajan.
  • No fijar bien la funda en un amarre expuesto al viento.

Preguntas frecuentes

¿Qué talla de funda necesito para mi fueraborda?+

Mira la potencia, pero sobre todo el largo y el ancho del capó. Cada fabricante indica una compatibilidad por rango de CV o por medidas; elige la que incluya tu motor con algo de holgura para que no quede tirante.

¿Debo dejar la funda puesta con el motor mojado?+

No. Aclara el motor con agua dulce y déjalo secar antes de cubrirlo. Si cierras humedad bajo la funda, aparecen condensación, moho y corrosión en los conectores y cables.

¿Sirve una funda de fueraborda para la consola?+

No. Las fundas de motor tienen forma y tamaño pensados para el capó; las de consola cubren volante, mandos y pantallas. Si quieres proteger ambos, usa cada una en su sitio o una funda general de barco.

¿Se puede dejar la funda puesta todo el año en puerto?+

Sí, si el tejido resiste el UV y la sal y la funda lleva ventilación. Aun así, revísala tras cada temporal y lávala con agua dulce de vez en cuando. En uso intensivo, cámbiala cuando el tejido se agriete.

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