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Cómo elegir un GPS con sonda
Un equipo combinado, el clásico plotter con sonda, sirve para tres cosas: saber dónde estás sobre la carta, ver qué hay debajo del casco y planificar rutas. Antes de comparar modelos, define para qué lo vas a usar. No necesita lo mismo el que sale a pescar a cinco millas que el que cruza el Estrecho en un velero.
Hay tres decisiones que pesan más que cualquier cifra de la ficha: el tamaño de la pantalla, la calidad del transductor y la cartografía que incluye o que puedes añadir.
Tamaño de pantalla y manejo
Una pantalla grande se ve mejor, pero ocupa sitio y consume más. Mira que sea legible a pleno sol, con tratamiento antirreflejos, y que se pueda manejar con guantes o con el barco en movimiento. Los equipos táctiles son cómodos en la mar rizada solo si además conservan botones físicos.
| Tipo de barco | Pantalla orientativa | Comentario |
|---|---|---|
| Neumática o auxiliar | 4-5 pulgadas | Compacto, bajo consumo, soporte flexible |
| Lancha abierta o pesca costera | 7-9 pulgadas | Buen equilibrio entre vista y precio |
| Cabinado de 7 a 10 m | 9-12 pulgadas | Admite red NMEA y varios sensores |
| Velero de crucero | 9-12 pulgadas | Interesa más la cartografía que la sonda |
La sonda: CHIRP, frecuencias y transductor
La sonda es la parte que más se malinterpreta. Un transductor CHIRP emite un barrido de frecuencias en lugar de un solo pulso y distingue mejor los peces y el fondo duro del blando. Para aguas costeras suele bastar una frecuencia de unos 200 kHz; las bajas, en torno a 50 kHz, llegan más profundo pero con menos detalle.
- Transductor de popa (de espejo): el más sencillo de montar en lanchas abiertas y neumáticas.
- Pasacascos: da la mejor lectura a velocidad, pero obliga a taladrar el casco.
- Interior pegado al casco: evita el agujero, aunque pierde algo de potencia y no funciona con todos los cascos.
La lectura se degrada con la velocidad y la turbulencia, así que la posición del transductor importa tanto como el equipo. Colócalo lejos de la hélice y de cualquier cosa que genere burbujas.
Consejo: si pescas, prioriza un buen transductor CHIRP y una pantalla con zoom de fondo. Si navegas, prioriza cartografía y fiabilidad del GPS.
Cartografía y conectividad
Comprueba qué cartas incluye de serie y cuáles hay que comprar aparte. Algunas marcas cargan cartografía básica de costa y piden licencia para el detalle de puertos y batimetría. Lo habitual es que se actualicen con tarjeta SD o por wifi.
Valora también la conectividad: NMEA 0183 o 2000 para enlazar con piloto automático, VHF o AIS, y wifi para actualizar y ver el equipo desde el móvil. Si ya llevas una antena VHF y AIS, comprueba que el plotter pueda recibir los datos del receptor.
Instalación y alimentación
- Alimenta el equipo desde un cuadro con fusible propio y cable de sección suficiente. Una caída de tensión provoca reinicios en plena maniobra.
- Elige entre montaje en panel (empotrado) o en soporte orientable. El empotrado se ve más limpio, pero no se puede girar.
- Sella con silicona marina cualquier perforación en cubierta o consola.
- Deja un margen de cable y evita que el del transductor corra junto a cables de potencia: genera ruido en pantalla.
Para comprobar tensiones y conexiones, un buen multímetro resulta muy útil a bordo.
Errores típicos al comprar
- Comprar solo por pulgadas y olvidar el transductor, que decide lo que ves bajo el agua.
- Elegir un equipo de pesca para navegar, o al revés: la cartografía y las funciones de ruta no son iguales.
- Olvidar el consumo en un barco con batería pequeña.
- Fiarse únicamente del GPS electrónico y no llevar carta en papel, brújula y una opción de reserva.
Ojo: un plotter ayuda a navegar, pero no sustituye a la vigilancia ni a las cartas oficiales. Comprueba siempre la profundidad real en puerto y fondeaderos antes de confiar en la pantalla.
Nuestro equipo compara fichas técnicas, opiniones verificadas y criterios de uso, pero no probamos físicamente los productos: usa los modelos de arriba como punto de partida y confirma siempre medidas, frecuencias y compatibilidades en la ficha.
Preguntas frecuentes
¿Qué GPS con sonda es mejor para un barco pequeño?
Para una lancha o neumática, un equipo de 5 a 7 pulgadas con sonda CHIRP y transductor de popa es suficiente y fácil de instalar. Lo importante es que la pantalla se vea bajo el sol y que el consumo sea bajo.
¿Qué diferencia hay entre un plotter y una sonda?
El plotter muestra tu posición GPS sobre una carta náutica y permite trazar rutas. La sonda mide la profundidad y muestra el fondo con un transductor. Los equipos combinados hacen las dos cosas en una sola pantalla.
¿Necesito comprar cartografía aparte?
Depende del modelo. Muchos traen cartografía básica y venden las cartas detalladas por zonas o con suscripción. Revisa la ficha para saber si cubre el Mediterráneo o el Atlántico donde navegas.
¿El transductor se puede instalar sin taladrar el casco?
Sí. Los de espejo se atornillan en la popa y algunos se pegan por el interior del casco. Los pasacascos dan mejor lectura a velocidad, pero requieren hacer un agujero y sellarlo bien.