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Mouillage et amarrage

Meilleurs guindeaux de bateau : traction, types et choix

Un guindeau transforme la remontée de l'ancre en simple pression sur un bouton. L'essentiel : la traction adaptée à l'ancre et à la chaîne, le barbotin du bon calibre et une installation électrique bien dimensionnée.

Par L’équipe BarcoEquipado Mis à jour le 5 min de lecture

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ITALWINCH Guindeau Obi500-700W - 12V - barbotin ø6 mm 9.2 Note BarcoEquipado : 9.2 sur 10 Voir le prix

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Quelle traction pour votre guindeau selon le bateau

La règle pratique : la traction maximale du guindeau doit être au moins trois fois le poids de l'ancre plus la chaîne à remonter. La traction de travail, celle qu'il soutient en continu, représente environ un tiers du maximum. Ce tableau sert de repère.

LongueurAncre + chaîne typesPoids approximatifTraction max. minimalePuissance indicative
Jusqu'à 7 m8 kg + 30 m de 6 mmEnviron 32 kg100 kg300-500 W
7-9 m12 kg + 40 m de 6-8 mm45-70 kg210 kg500-700 W
9-11 m16 kg + 50 m de 8 mmEnviron 86 kg260 kg700-1000 W
11-13 m20 kg + 60 m de 8 mmEnviron 104 kg320 kg1000 W
13-16 m33 kg + 70 m de 10 mmEnviron 187 kg560 kg1500 W

Le calibre de la chaîne de mouillage et le poids de l'ancre conditionnent tout le choix : calculez-les d'abord, le guindeau ensuite.

Comment choisir un guindeau

Vertical ou horizontal

Le vertical est le plus courant sur les bateaux de plaisance modernes : seuls le barbotin et le cabestan restent visibles sur le pont ; moteur et réducteur sont dans le puits à chaîne. Il demande de la hauteur sous le pont. L'horizontal se monte entièrement sur le pont, s'installe plus facilement dans des coffres peu profonds et protège le moteur, mais occupe plus de place à l'avant.

Barbotin et type de ligne

Le barbotin, la roue dentée qui saisit la chaîne, est fabriqué pour un calibre et un pas précis. Il existe des barbotins pour chaîne seule et des barbotins mixtes, qui acceptent chaîne et bout épissés. Avant d'acheter, vérifiez le calibre de votre chaîne et si elle est calibrée (ISO 4565 ou DIN 766).

Chute libre et matériaux

Les guindeaux à chute libre laissent partir l'ancre par gravité, sans consommer de batterie et bien plus vite. Les pièces au contact de l'eau doivent être en inox 316, bronze ou aluminium anodisé de qualité marine ; les modèles bon marché à pièces peintes se dégradent vite en mer.

Conseil : pour les petites vedettes et bateaux de pêche, il existe des treuils électriques à tambour qui remontent du cordage, pas de la chaîne. Ils sont peu coûteux et s'installent sans coffre, mais limités par le poids d'ancre.

Installation électrique : l'indispensable

  • Câble de section adaptée : calculez la longueur totale aller-retour depuis la batterie ; sur un bateau de 10 mètres, on dépasse facilement 15 mètres.
  • Disjoncteur dimensionné sur la consommation du moteur, et un coupe-batterie.
  • Solénoïde ou boîtier de relais à deux sens, près du guindeau.
  • Batterie en bon état, de préférence moteur en marche pendant la remontée.
  • Commandes : contacteur au pied, commande filaire ou sans fil. Deux points de commande, c'est l'idéal.

Si vous installez vous-même, de bonnes cosses et une pince à sertir marine font la différence en fiabilité.

Bon usage au mouillage

Le guindeau remonte, mais il ne doit pas supporter la charge du bateau au mouillage. Une fois mouillé, bloquez la chaîne sur un stoppeur ou un absorbeur de choc et soulagez le guindeau. Pour revoir la manœuvre, voyez comment mouiller pas à pas. Gardez toujours la manivelle de secours à bord et sachez où elle se place.

Entretien

  • Rincez-le à l'eau douce après la navigation.
  • Contrôlez au moins une fois par saison l'huile du réducteur, si le modèle en comporte.
  • Nettoyez et protégez les bornes électriques avec un anticorrosion marin.
  • Démontez de temps en temps le barbotin pour graisser l'arbre.

Erreurs courantes avec le guindeau

  • L'utiliser pour tirer le bateau vers l'ancre : c'est le travail du moteur du bateau.
  • Laisser le bateau au mouillage avec la charge sur le guindeau plutôt que sur un stoppeur.
  • Acheter une chaîne qui ne correspond pas au barbotin.
  • Sous-dimensionner le câble : le moteur chauffe, perd de la force et le disjoncteur saute.

Attention : gardez mains et pieds éloignés du barbotin et de la chaîne pendant le fonctionnement. C'est l'une des causes d'accident les plus graves à bord.

Notre équipe compare fiches techniques, avis vérifiés et critères d'usage, mais ne teste pas physiquement les produits : vérifiez toujours traction, calibre et tension sur la fiche des modèles ci-dessus.

Questions fréquentes

Quel guindeau pour mon bateau ?+

Cela dépend du poids de l'ancre et de la chaîne. La règle pratique est une traction maximale d'au moins trois fois ce poids. Pour un bateau de 7 à 9 mètres, un guindeau de 500 à 700 W avec un barbotin de 6 ou 8 mm suffit généralement.

Guindeau vertical ou horizontal ?+

Le vertical est plus compact sur le pont et courant sur les bateaux modernes, mais demande de la hauteur sous le pont. L'horizontal s'installe plus facilement dans les coffres peu profonds, au prix d'un encombrement plus important à l'avant.

Un guindeau peut-il remonter chaîne et cordage ?+

Oui, avec un barbotin mixte et une épissure de qualité entre chaîne et cordage. Vérifiez le calibre exact des deux auprès du fabricant du guindeau.

Quelle section de câble pour un guindeau ?+

Elle dépend de la puissance et de la longueur du câble. Les trajets étant souvent longs, dimensionnez le câble sur la distance totale aller-retour et protégez le circuit par un disjoncteur. Consultez la notice du fabricant.

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