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Types de nettoyants de coque et usage de chacun
Aucun produit ne vient à bout de tout. La ligne jaune de flottaison, les coulures noires, la croûte de sel et les balanes n'ont pas les mêmes causes, et le mauvais produit laisse le gelcoat sans cire ou taché de nouveau en quinze jours.
Shampoing nautique au pH neutre
C'est le produit du lavage courant. Il emporte sel, poussière et graisse légère sans enlever la cire de protection. Si vous lavez le bateau toutes les quelques semaines, c'est celui-ci. Les versions avec cire intégrée (« lave et cire ») donnent un peu de brillant, mais ne remplacent pas un vrai cirage.
Nettoyant de coque acide
Il est conçu pour la ligne de flottaison et la « moustache » d'étrave, ces taches jaunes ou brunes dues aux tanins, au fer et aux dépôts de l'eau. Il contient en général de l'acide oxalique ou phosphorique à faible concentration. Appliquez-le sur le gelcoat mouillé, laissez agir quelques minutes et rincez abondamment. Frotter est rarement nécessaire.
Anti-traces noires
Les coulures noires sous les hublots, les chandeliers et les dalots sont de la suie et de la poussière prises dans la cire, que la pluie fait ruisseler. Un produit dédié les décolle mieux qu'un shampoing, parfois d'un simple coup d'éponge.
Détartrants et anti-sel
Les balanes et le calcaire partent avec un détartrant acide. La croûte de sel après une longue traversée, avec un produit qui la dissout et l'empêche de s'accumuler sur l'accastillage et la visserie.
Quel produit pour quelle tache
| Salissure | Produit recommandé | Remarques |
|---|---|---|
| Poussière et sel, lavage hebdomadaire | Shampoing nautique au pH neutre | Beaucoup d'eau douce |
| Ligne jaune de flottaison et moustache d'étrave | Nettoyant de coque acide | Sur gelcoat mouillé ; bien rincer puis recirer |
| Coulures noires | Anti-traces noires | Le plus tôt possible, avant qu'elles ne se fixent |
| Balanes, calcaire | Détartrant acide | Plus facile au carénage |
| Croûte de sel après une traversée | Anti-sel | Rincer accastillage et visserie |
| Moisissures et film vert à l'ombre | Anti-moisissures nautique | Brosse douce, jamais d'eau de Javel |
| Pont antidérapant | Nettoyant spécifique | Ni cire ni lustrant |
Conseil : testez tout produit acide d'abord sur une petite zone peu visible. Si le gelcoat est déjà farinant et terne, le problème n'est pas la saleté mais l'oxydation, et il se règle avec des polish et cires pour gelcoat, pas avec davantage de nettoyant.
Nettoyer la coque pas à pas
- Rincez à l'eau douce pour enlever sel et sable. Frotter à sec avec du sable collé raye le gelcoat.
- Travaillez à l'ombre sur une coque fraîche. Au soleil, le produit sèche en quelques secondes et laisse des traces.
- Lavez au shampoing dilué dans un seau, avec une éponge douce ou un gant en microfibre, de haut en bas.
- Appliquez le nettoyant spécifique uniquement sur la tache, par tronçons d'un ou deux mètres, pour qu'il ne sèche pas avant le rinçage.
- Respectez le temps d'action de l'étiquette et rincez abondamment. Sans frotter fort : s'il faut de la force, renouvelez l'application.
- Séchez à la peau de chamois pour que les gouttes d'eau calcaire ne laissent pas de dépôts.
- Remettez de la cire. Les acides et détartrants emportent la protection, et un gelcoat sans cire se salit bien plus vite.
Si vous utilisez un nettoyeur haute pression, gardez vos distances avec une buse à jet plat : il sert à rincer, pas à décoller les taches.
Erreurs courantes
Attention : ne mélangez jamais des produits différents, surtout un acide avec un produit contenant de l'eau de Javel : des gaz toxiques se dégagent.
- Eau de Javel : jaunit le gelcoat avec le temps, abîme vinyles et coutures et attaque l'inox.
- Acide chlorhydrique : bien trop agressif ; il corrode l'aluminium, l'accastillage et les joints.
- Liquide vaisselle en routine : il dégraisse au point d'enlever la cire et d'exposer le gelcoat au soleil.
- Tampon abrasif : laisse de micro-rayures où la saleté s'accumule.
- Laisser sécher le produit : cause de la plupart des taches et des voiles blanchâtres.
- Acides sur PVC, Hypalon ou vinyle : ils peuvent les dessécher ou les décolorer. Pour les pneumatiques, il existe des nettoyants plus doux.
Fréquence et respect de l'environnement
Un rythme raisonnable pour un bateau à l'eau : rinçage à l'eau douce après chaque sortie, lavage au shampoing toutes les deux à quatre semaines en saison et traitement des taches deux ou trois fois par an, suivi d'un cirage. Avant de ranger le bateau, profitez de l'hivernage pour le laisser propre et protégé.
À terre, on travaille mieux et on peut récupérer les eaux de lavage. Dans les ports, de nombreux règlements interdisent les produits qui finissent dans le bassin, surtout les acides. Si vous nettoyez à flot, n'utilisez que des produits biodégradables, en petite quantité, et consultez le règlement de votre port. Si le nettoyage révèle des fissures ou des piqûres dans le gelcoat, réparez-les avant de recirer : réparer le gelcoat pas à pas.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moyen de nettoyer la coque d'un bateau ?
Cela dépend de la salissure. Pour le lavage courant, un shampoing nautique au pH neutre qui ne retire pas la cire. Pour les taches jaunes de flottaison, un nettoyant de coque acide. Pour les coulures noires, un anti-traces. Mieux vaut avoir au moins un shampoing et un détachant.
Comment enlever les taches jaunes de la coque ?
Les taches jaunes ou brunes de la flottaison et de l'étrave viennent des tanins, du fer et des dépôts de l'eau. Un nettoyant de coque acide les élimine : appliquez-le sur le gelcoat mouillé, laissez agir quelques minutes sans sécher et rincez abondamment.
Peut-on nettoyer la coque à l'eau de Javel ou à l'acide chlorhydrique ?
Non. L'eau de Javel jaunit le gelcoat et abîme vinyles et inox. L'acide chlorhydrique est trop agressif et attaque aluminium, accastillage et joints. Les nettoyants nautiques sont formulés pour agir sur le gelcoat sans ces effets.
À quelle fréquence faut-il nettoyer la coque ?
Un rinçage à l'eau douce après chaque sortie, un lavage au shampoing toutes les deux à quatre semaines en saison et un traitement des taches quand la ligne jaune apparaît. Après un nettoyant acide, il est conseillé de remettre de la cire.
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