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Confronto bussole nautiche disponibili
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Tipi di bussola per la barca
A bordo servono due usi diversi: mantenere una rotta e prendere rilevamenti. Ognuno richiede uno strumento diverso.
- Bussola di rotta: è fissa accanto al timone, su un piedistallo o sulla paratia. Ha rosa con liquido smorzante, linea di fede e di solito illuminazione.
- Bussola da rilevamento (portatile): per rilevare fari, boe e altre barche. Si tiene con una mano e si legge attraverso un prisma.
- Bussola tascabile o da polso: utile come appoggio e riserva, ma non sostituisce la bussola di rotta.
- Compasso a punte e riga parallela: servono a tracciare rotte sulla carta nautica. Sono attrezzi diversi dalla bussola.
Se usi anche binocoli con bussola integrata, leggi la nostra guida ai binocoli nautici.
Come scegliere una bussola di rotta
Tre fattori decidono l'acquisto: dove la monterai, che diametro di rosa ti serve e come si illumina.
| Tipo di montaggio | Ideale per | Da considerare |
|---|---|---|
| A piedistallo o a incasso | Barche a vela e imbarcazioni con timoneria fissa | Richiede un'apertura e la compensazione della deviazione |
| Di superficie (paratia o consolle) | Gommoni, tender e open | Spesso in plastica; controlla la tenuta |
| A cupola (leggibile dall'alto) | Cabine chiuse o postazione bassa | Verifica l'angolo di lettura |
| Bussola da rilevamento | Tutte le barche, come complemento | Niente metalli vicino quando si misura |
- Rosa: una rosa da 75 a 100 mm circa basta per barche piccole; sulle barche da crociera, più è grande e smorzata, meglio si legge con onda.
- Liquido e smorzamento: una buona bussola regge il beccheggio senza oscillare troppo.
- Illuminazione: luce rossa o attenuata per non perdere la visione notturna. Verifica che si possa regolare.
- Sbandamento: scegli una bussola pensata per barche che sbandano, con sospensione cardanica o rosa ben compensata.
Installazione e deviazione
Una bussola montata male perde affidabilità. Installala sull'asse di simmetria o dove la linea di fede sia parallela all'asse longitudinale della barca, lontano da masse di ferro e campi magnetici.
- Tieni la bussola ad almeno 1 m da motori, altoparlanti, cavi di corrente e telefoni.
- Controlla che la linea di fede sia parallela alla chiglia con una cima tesa o un riferimento fisso.
- Fai una prova: rotta su una boa nota e confronta con la carta.
- Calcola la deviazione su più rotte e annotala in una tabella vicino alla timoneria.
- Ripeti il controllo ogni volta che aggiungi ferro o elettronica nelle vicinanze.
Attenzione: i magneti di altoparlanti, telefoni o torce possono deviare la bussola di diversi gradi. Tienili lontani e rivedi la tabella delle deviazioni dopo modifiche alla barca.
Come prendere un rilevamento con la bussola portatile
- Posizionati in un punto di coperta lontano da masse metalliche, come il piede d'albero o il motore.
- Punta l'oggetto e leggi il valore sulla scala attraverso il prisma.
- Correggi la declinazione magnetica della zona e la deviazione della bussola.
- Prendi almeno due o tre rilevamenti da punti diversi per incrociarli sulla carta.
- Annota ora e valore di ciascuno: sono il tuo supporto se l'elettronica si ferma.
Per completare dotazioni di sicurezza e navigazione, consulta la nostra checklist prima di uscire in barca.
Manutenzione
- Controlla che non ci siano bolle d'aria nel liquido; una piccola si può far sistemare dal produttore, una grande indica una perdita.
- Pulisci la cupola con acqua dolce e un panno morbido, senza solventi che la opacizzano.
- Proteggi la bussola con la sua copertura quando la barca resta ormeggiata al sole.
- Controlla l'illuminazione e cambia pile o lampadina prima della stagione.
- Una volta all'anno confrontala con il GPS in navigazione stabile.
Consiglio: la bussola è la riserva dell'elettronica. Impara a usarla con calma in una giornata di mare buono, non quando si ferma il plotter.
Errori comuni
- Montare la bussola vicino ad altoparlanti, motori o cavi senza controllare la deviazione.
- Affidarsi a una bussola da escursionismo per governare la barca.
- Non correggere declinazione e deviazione quando si riporta la rotta sulla carta.
- Lasciare la bussola senza protezione al sole: si opacizza e perde liquido.
Domande frequenti
Che bussola serve per la mia barca?
Una di rotta fissa vicino al timone e, come complemento, una da rilevamento portatile. Su un gommone basta una bussola di superficie; su una barca a vela da crociera conviene una a piedistallo con buono smorzamento e illuminazione.
Una bussola da escursionismo va bene in barca?
Come riserva occasionale sì, ma non per governare. Una bussola nautica ha la rosa con smorzamento a liquido per reggere il moto e una buona lettura con la barca sbandata, cose che una da trekking non offre.
Cos'è la deviazione della bussola?
È l'errore causato dal ferro e dai campi magnetici della barca stessa (motore, altoparlanti, ferramenta). Si misura navigando su più rotte e si annota in una tabella vicino alla timoneria per correggerla sulla carta.
Dove va installata la bussola di rotta?
Sull'asse di simmetria o con la linea di fede parallela all'asse della barca, ben visibile dal timone e lontana da motori, altoparlanti, cavi di corrente e parti in ferro. Dopo l'installazione controlla la deviazione su più rotte.