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Perché l'inox della barca si macchia
L'acciaio inossidabile non è immune alla corrosione: si protegge con uno strato invisibile di ossido di cromo, che si rigenera finché c'è ossigeno. In mare, sale, sfregamento e mancato risciacquo possono rompere quello strato, e compaiono allora le macchie marroni, le cosiddette «lacrime di tè» o tea staining. È corrosione superficiale, non strutturale, e quasi sempre si toglie.
Il tipo di acciaio fa la differenza. L'inox 316 resiste molto meglio all'acqua salata del 304, che si macchia prima. Se hai dubbi, consulta la guida a inox 304 contro 316. E ricorda che l'inox soffre di più dove non riceve né ossigeno né acqua dolce: sotto guarnizioni, viti e zone riparate.
Detergenti, lucidanti e protettivi
Detergente acido per inox
Di solito contiene acido fosforico od ossalico diluito. Scioglie le macchie di ruggine e il velo marrone senza rigare. Si applica con un panno e si risciacqua bene con acqua dolce. È il primo passo sull'inox macchiato.
Pasta o liquido lucidante
Abrasivo finissimo che toglie le macchie persistenti e dà lucentezza. Si usa con panno in cotone o microfibra, seguendo la direzione della grana dell'acciaio.
Spugna o panno specifico per inox
Per macchie leggere, senza prodotti chimici. Meglio quelli in fibra non metallica: la paglietta d'acciaio normale lascia particelle di ferro che poi arrugginiscono.
Protettivo o olio per inox
Lascia una pellicola sottile che respinge l'acqua salata e ritarda la ricomparsa delle macchie. Va rinnovato spesso nelle zone molto esposte.
Quale prodotto usare in base al problema
| Problema | Prodotto | Note |
|---|---|---|
| Velo marrone o lacrime di tè | Detergente acido per inox | Risciacquare bene con acqua dolce |
| Ruggine da contaminazione (puntini di ferro) | Detergente acido o pasta delicata | Cercare l'origine: vite di qualità inferiore, paglietta |
| Mancanza di lucentezza | Lucidante per inox | Seguire la direzione della grana |
| Rigature superficiali sottili | Pasta lucidante con panno o tampone | Lavorare zone piccole |
| Manutenzione dopo la pulizia | Protettivo o olio per inox | Strato sottile, togliere l'eccesso |
| Vaiolature profonde o corrosione intergranulare | Non è un problema di pulizia | Sostituire il pezzo o consultare un professionista |
Consiglio: se le macchie compaiono sempre nello stesso punto, controlla se c'è una vite d'acciaio di qualità inferiore, residui di paglietta o contatto con un altro metallo. Consulta la guida alla viteria inox marina: eliminare la causa vale più che ripetere la pulizia.
Come pulire e lucidare l'inox passo dopo passo
- Lava con acqua dolce e shampoo nautico per togliere sale e sporco. Sull'inox sporco gli abrasivi rigano.
- Applica il detergente acido con un panno su una zona piccola e lascialo agire per il tempo indicato, senza farlo asciugare.
- Strofina delicatamente nel senso della grana con una spugna non metallica. Non serve forza.
- Risciacqua molto bene con acqua dolce. Ogni residuo di acido su scafo o gelcoat va eliminato.
- Lucida con la pasta se resta un velo, usando un panno di cotone pulito. Cambia lato del panno quando si annerisce.
- Asciuga completamente e applica uno strato sottile di protettivo, togliendo l'eccesso.
Per il caso specifico di candelieri, corrimano e accessori in acciaio, vedi la guida a come pulire l'acciaio inox della barca, con più dettagli per zona.
Errori tipici con l'inox
Attenzione: non usare mai candeggina, cloro né prodotti con cloruri. Attaccano l'inox e provocano vaiolature che non si tolgono più con la lucidatura. Non mescolare nemmeno prodotti acidi con altri a base di cloro: si sviluppano gas tossici.
- Paglietta d'acciaio normale o spazzole in acciaio al carbonio: lasciano particelle di ferro incastrate che arrugginiscono e macchiano.
- Abrasivi grossolani: rigano l'acciaio e creano zone dove si accumula il sale e inizia la corrosione.
- Lucidare in cerchio: lascia segni visibili. Segui il senso della grana.
- Lasciare asciugare l'acido: lascia macchie e può attaccare acciaio e superfici vicine.
- Non risciacquare: i residui di detergente continuano ad agire e macchiano il gelcoat.
- Usare gli stessi panni su inox e alluminio: si trasportano particelle da un metallo all'altro.
Prevenzione e frequenza
La migliore pulizia è quella che non serve. Un risciacquo con acqua dolce dopo ogni uscita elimina il sale prima che attacchi l'acciaio. Una volta al mese o ogni due mesi in stagione, detergente delicato e poi protettivo. Quando metti la barca a riposo, una pulizia a fondo e uno strato di protettivo evitano che l'inox si rovini durante i mesi di inattività.
Per le parti mobili in inox (chiusure, cerniere), un lubrificante marino previene l'usura: guarda i lubrificanti e anticorrosivi marini. E se pulisci candelieri e accessori, controlla già che ci sei la base di ogni pezzo: è lì che inizia la corrosione che poi non si vede.
Domande frequenti
Come si toglie la ruggine dall'acciaio inox della barca?
Con un detergente acido specifico per inox (fosforico od ossalico), applicato con un panno, lasciato agire qualche minuto e risciacquato con acqua dolce. Se resta un velo, si lucida con una pasta fine seguendo la grana dell'acciaio. Non usare paglietta normale né candeggina.
Perché l'inox arrugginisce se è inossidabile?
Perché si protegge con uno strato di ossido di cromo che si rompe per il sale, lo sfregamento o la mancanza di ossigeno. L'inox 316 resiste molto meglio del 304, ma nessuno è immune. Risciacquarlo con acqua dolce e pulirlo con regolarità evita la maggior parte delle macchie.
Che cos'è il tea staining dell'inox?
È il velo marrone, simile a una macchia di tè, che compare sull'acciaio per corrosione superficiale. Si toglie con un detergente acido e una lucidatura delicata. Se ricompare sempre nello stesso punto, cerca la causa: viti di qualità inferiore, contatto con altri metalli o zone mai risciacquate.
Si può usare candeggina o cloro per pulire l'inox?
No. I cloruri attaccano l'acciaio inossidabile e provocano vaiolature che non si eliminano più con la lucidatura. Usa un detergente specifico per inox e risciacqua bene con acqua dolce.
