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Como escolher um arnês para navegar
Um homem ao mar de noite e com mau tempo, de um veleiro que continua a avançar, tem muito poucas hipóteses de ser recuperado. Por isso o princípio é simples: não cair do barco, e para isso é preciso um sistema completo.
As três peças do sistema
- Arnês ou colete com arnês integrado: a parte que traz vestida. Deve repartir a carga pelo peito e pelas costas.
- Cabo de segurança (tether): liga o arnês ao barco. É o elo que sofre mais esforço.
- Linha de vida (jackline): fita fixa ao longo do convés onde se prende o cabo, para se deslocar sem desengatar.
Arnês separado ou integrado no colete
| Opção | Vantagens | Inconvenientes |
|---|---|---|
| Colete insuflável com arnês integrado | Uma só peça: flutuabilidade e engate. Cómodo e leva-se sempre vestido | Tem de ser cuidado como um colete automático: revisão anual do cilindro |
| Arnês independente sobre colete | Útil se já tem colete de espuma ou se quer mudar o colete sem mudar o arnês | Mais cintas, algum volume extra e mais pontos de ajuste |
Procure no equipamento a norma ISO 12401, que abrange os cintos e arneses de segurança de convés para embarcações de recreio, e a marcação CE. Um arnês de escalada ou de trabalhos em altura não é alternativa: não foi pensado para a água nem para o tipo de queda a bordo.
O cabo de segurança: comprimento e mosquetões
| Tipo de cabo | Utilização |
|---|---|
| Um só mosquetão, 1 m | Tarefas num ponto fixo, como o pé do mastro |
| Em «Y», dois mosquetões, cerca de 2 m | O mais usado: permite deslocar-se sem nunca ficar solto |
| Em «Y» com três mosquetões | Combina troço curto e longo para trabalhar no mastro ou no convés |
| Elástico | Recolhe-se sozinho e não atrapalha; estica até ao comprimento indicado pelo fabricante |
- Mosquetões de autotravamento e suficientemente grandes para engatar na fita da linha de vida.
- Quanto mais curto, melhor: o cabo deve impedir que chegue à água ou limitar o mais possível a queda.
- Confirme que as costuras e as fitas são de bom fabricante e estão em bom estado.
Atenção: nunca prenda o cabo aos balaústres, à guarda ou a elementos não concebidos para suportar o seu peso. Use apenas pontos de ancoragem do convés ou a linha de vida.
A linha de vida no convés
- Use fita plana, não cabo redondo: não rola debaixo do pé e prende-se melhor.
- Coloque-a da proa à popa pelo centro do barco, nos dois bordos se possível, para ficar dentro do barco e não poder passar por cima da borda.
- Fixe-a a pontos fortes do convés. Deve ficar tensa, sem folga.
- Instale-a antes de sair a navegar, não quando já há mau tempo.
Quando prender-se
- De noite, sem exceção, e sempre que estiver sozinho no convés.
- Com mar grosso, vento forte ou ao rizar velas.
- Ao sair do cockpit para a proa ou o mastro.
- Em navegação solitária ou de travessia.
- Antes de qualquer manobra com risco de queda.
Dica: prenda-se antes de sair do cockpit, não quando já está fora. E combine com a tripulação onde fica o ponto de engate de cada posto.
Manutenção e revisão
- Passe por água doce e seque à sombra depois de navegar; o sal e os raios UV degradam a fita.
- Reveja costuras, fivelas, mosquetões e fitas antes de cada época e substitua-os se houver desgaste, cortes ou corrosão.
- Substitua o cabo e o arnês depois de uma queda forte ou de um esticão severo, mesmo que não veja danos.
- Guarde o equipamento seco, longe de óleos, solventes e da luz direta.
Para completar a proteção pessoal, pense numa baliza pessoal AIS-MOB, que avisa o resto da tripulação ou outros barcos se alguém cair, e numa boia de salvação pronta na popa. Dentro do equipamento de segurança, o arnês é o que evita ter de as usar. Para o material obrigatório da sua embarcação, consulte a legislação portuguesa em vigor ou a Capitania do seu porto.
Perguntas frequentes
Quando é preciso usar o arnês?
De noite, com mau tempo, a sós ou ao sair do cockpit para a proa. Prenda-se antes de sair, não quando já está fora, e só se solte quando estiver outra vez num sítio seguro.
Que comprimento deve ter o cabo de segurança?
Quanto mais curto, melhor. Um cabo em «Y» de cerca de 2 metros é o mais habitual, e um de 1 metro serve para tarefas num ponto fixo. Para o mastro convém um cabo com um troço curto.
Onde se prende o cabo do arnês?
Na linha de vida ou em pontos de ancoragem do convés preparados para cargas. Nunca nos balaústres nem na guarda, que não foram feitos para suportar um esticão.
De quanto em quanto tempo se muda um arnês?
Reveja-o antes de cada época e substitua-o se houver cortes, desgaste ou corrosão. Mude cabo e arnês depois de uma queda severa e siga sempre o prazo indicado pelo fabricante.
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