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Comparação de pavimento eva e teca sintética para barco com stock
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Como escolher pavimento EVA ou de teca sintética
Um piso antiderrapante muda a vida a bordo: pisa-se em segurança com o piso molhado, não queima os pés descalços, amortece o impacto na pesca ou com crianças e evita o gelcoat riscado. Há duas famílias que muitas vezes se confundem, e convém decidir qual serve ao seu uso.
- Espuma EVA: placas de espuma de célula fechada, normalmente autoadesivas, que se cortam com x-ato. São macias, leves e baratas, com texturas em losango, favo de abelha ou veio de teca.
- Teca sintética (PVC, borracha ou compósito): ripas mais rígidas com juntas que imitam a teca natural. São mais duráveis e de aspeto mais cuidado, mas mais caras e trabalhosas de instalar.
Os modelos acima mudam com o stock, por isso compare espessura, dimensões da placa e tipo de adesivo na ficha.
EVA contra teca sintética
| Critério | Espuma EVA | Teca sintética |
|---|---|---|
| Preço por m² | Económico a gama média | Gama média a alta |
| Conforto ao pisar | Muito macio, amortece | Firme, mais próximo da madeira |
| Calor com sol direto | Aquece, sobretudo tons escuros | Um pouco mais fresca em tons claros |
| Durabilidade | Várias épocas; marca e desbota | Muitos anos com boa instalação |
| Instalação | Simples: corta-se e cola-se | Mais trabalhosa, molde e juntas |
| Uso ideal | Lanchas, pesca, pneumáticos, plataformas | Veleiros, conveses amplos, acabamento clássico |
Espessura e textura
Para pisar e proteger, 5 a 6 mm é um bom equilíbrio. Com mais de 8 mm, o piso amortece mais mas desgasta-se mais depressa nas bordas e pode ser incómodo nas zonas de passagem. As texturas em relevo agarram mais com o piso molhado; as lisas limpam-se melhor.
Instalação passo a passo
- Limpe e desengordure a superfície com álcool isopropílico ou desengordurante. Qualquer resto de cera ou silicone impedirá a colagem.
- Faça um molde com cartão ou papel de embalagem e passe-o para a placa. Corte com um x-ato bem afiado.
- Ensaie a seco e marque a posição com fita de pintor antes de retirar a proteção do adesivo.
- Cole a partir de uma extremidade pressionando com um rolo para tirar o ar e evitar bolhas.
- Se a placa trouxer adesivo fraco, reforce os bordos com um cordão fino de adesivo-vedante marítimo sem molhar a superfície visível.
- Deixe curar 24 horas antes de molhar ou pisar com força.
Atenção: não cole sobre superfícies muito rugosas, com gelcoat degradado ou com tinta solta. O piso soltar-se-á com elas. Lixe ligeiramente, limpe e teste um pedaço pequeno.
Manutenção
Limpam-se com água doce, sabão neutro e escova de cerdas macias. Evite solventes e produtos agressivos: ressecam a espuma e desbotam a cor. Para manchas de ferrugem, gordura ou protetor solar, use um produto suave e enxague bem (limpa-cascos e conveses).
Os conveses de teca natural pedem outro cuidado: escovagem, óleo e limpeza específica. Se hesita entre as duas opções, veja cuidados com a teca do barco e pondere quanto tempo quer dedicar-lhe.
Erros frequentes
- Escolher uma cor escura para um convés muito exposto ao sol: queima e deforma.
- Colar sem molde, com peças cortadas «a olho» e juntas desiguais.
- Instalar com humidade ou temperatura inferior a uns 10 °C: o adesivo não agarra.
- Não deixar juntas de dilatação em conveses grandes de teca sintética.
- Cobrir zonas que precisam de acesso, como tampas de inspeção ou ferragens que depois é preciso desmontar.
Conselho: compre mais 10 % de superfície para cobrir recortes e erros. É mais barato do que pedir outra placa de outro lote com diferença de tom.
Se está também a renovar o convés, pense nos produtos para cuidar da teca que ainda tenha e em como vão conviver com o novo piso.
Perguntas frequentes
O que é melhor, pavimento EVA ou teca sintética para barco?
O EVA é mais barato, macio e fácil de instalar, ideal para lanchas, pesca e plataformas. A teca sintética é mais firme, durável e de aspeto mais cuidado, pensada para veleiros e conveses grandes, mas custa mais e é mais trabalhosa de montar.
Quanto dura um pavimento de EVA num barco?
Depende do sol, do uso e do cuidado. Com uso normal costuma aguentar várias épocas antes de marcar, desbotar ou descolar nas bordas. As cores claras e a limpeza suave prolongam a vida.
Como se cola um pavimento EVA ao convés?
Com a superfície limpa, seca e desengordurada, aplicando a placa autoadesiva e pressionando com rolo a partir de uma extremidade. Se o adesivo for fraco, reforçam-se os bordos com adesivo-vedante marítimo. É preciso deixar curar cerca de 24 horas.
O pavimento EVA aquece muito ao sol?
Sim, sobretudo os tons escuros. Se o seu convés apanha sol direto, escolha cinzentos claros ou bege, que aquecem menos do que o preto ou o castanho escuro.
