Poids de la chaîne de mouillage par diamètre : tableau

Avant de changer de chaîne, d’ajouter des mètres ou d’acheter un guindeau, une question mérite une réponse chiffrée : combien ça pèse ? Le poids décide si le guindeau la remonte sans peiner, de combien l’avant s’enfonce et si la baille à mouillage tient le coup. Voici les poids au mètre des diamètres les plus courants, le total pour 30, 50 et 70 m, et ce qu’il faut vérifier pour qu’elle passe dans votre barbotin.

Tableau des poids par diamètre (DIN 766)

La DIN 766 est la chaîne calibrée à maillons courts la plus répandue sur les bateaux de plaisance européens. Voici les valeurs de référence :

Diamètre	Poids (kg/m)	Pas intérieur du maillon (mm)
6 mm	0,8	18,5
8 mm	1,4	24
10 mm	2,25	28
12 mm	3,2	36
13 mm	3,8	36
14 mm	4,4	41

Le poids réel varie de 5 à 8 % d’un fabricant à l’autre, surtout à cause de l’épaisseur de la galvanisation. En 13 et 14 mm, ce sont des valeurs typiques du marché : si vous avez besoin de précision, consultez la fiche du fabricant.

Poids total pour 30, 50 et 70 m

Multipliez le poids au mètre par la longueur embarquée. Pour les longueurs les plus courantes (en kg, à sec) :

Diamètre	30 m	50 m	70 m
6 mm	24	40	56
8 mm	42	70	98
10 mm	68	113	158
12 mm	96	160	224
13 mm	114	190	266
14 mm	132	220	308

Dans l’eau de mer, l’acier perd environ 13 % de son poids sous l’effet de la poussée d’Archimède : 50 m de 10 mm pèsent 113 kg dans la baille et environ 98 kg une fois immergés. Au relevage, le guindeau ne remonte que la chaîne qui pend (plus l’ancre), mais mieux vaut le dimensionner large : une recommandation courante des fabricants est une traction maximale d’environ trois fois le poids de l’ancre plus toute la chaîne.

DIN 766, ISO 4565 et G43 ne sont pas interchangeables

Deux chaînes de même diamètre peuvent ne pas passer dans le même barbotin. Ce qui compte, c’est le pas, la longueur intérieure de chaque maillon, qui doit correspondre aux empreintes du barbotin de votre guindeau.

• DIN 766 : la norme allemande de chaîne calibrée, la plus répandue en Europe.
• ISO 4565 : identique à la DIN 766 en 6 et 8 mm, mais différente en 10 mm : pas de 30 mm (contre 28) et environ 2,3 kg/m. En 12 mm, elles se rejoignent (36 mm).
• G43 (High Test, autrefois appelée G40) : la chaîne en pouces des États-Unis. Plus résistante à diamètre égal, avec d’autres pas.

G43	Poids (kg/m)	Pas (mm)
1/4" (6,35 mm)	1,09	21,6
5/16" (7,94 mm)	1,53	26,2
3/8" (9,53 mm)	2,2	31
7/16" (11,11 mm)	3,07	35,6
1/2" (12,7 mm)	3,82	40,4

Si vous ne savez pas quelle chaîne vous avez, mesurez l’intérieur de 10 maillons à la suite et divisez par 10 : vous obtenez le pas bien plus précisément qu’en mesurant un seul maillon.

L’effet du poids sur l’assiette

La chaîne est rangée dans la baille à mouillage, le point le plus éloigné du centre du bateau. À cet endroit, le poids compte double : il enfonce l’avant et augmente le tangage, puisque le bateau doit soulever ce poids à chaque vague.

Un exemple : 50 m de 10 mm (113 kg) plus une ancre de 15 kg, cela fait près de 130 kg tout à l’avant. C’est comme avoir deux adultes assis en permanence dans le balcon avant. Sur un voilier de 9-10 m, on le sent au près dans la mer formée et on le voit sur la ligne de flottaison.

• N’embarquez pas plus de chaîne que nécessaire. Si vous mouillez toujours par moins de 10 m, vous avez peut-être 20 m en trop.
• Combinez chaîne et câblot si votre guindeau le permet : une longueur de chaîne côté ancre et le reste en textile, c’est beaucoup plus léger.
• Ne réduisez pas le diamètre au jugé. Une chaîne plus fine pèse moins, mais elle est aussi moins résistante. Notre guide de la chaîne de mouillage explique comment choisir le diamètre selon votre bateau.

Galvanisée ou inox

À diamètre égal, une chaîne inox pèse pratiquement autant qu’une chaîne galvanisée : l’acier reste de l’acier. C’est tout le reste qui change.

• Galvanisée à chaud : le standard. Moins chère, facile à trouver en DIN 766 et ISO 4565, et on peut la faire regalvaniser quand le zinc est parti.
• Inox (316) : ne tache ni le pont ni la baille, elle est belle et se range mieux dans la baille. Elle coûte plusieurs fois plus cher et la qualité varie beaucoup selon les marques : exigez une chaîne calibrée et vérifiez le pas, comme pour la galvanisée.

Pour comparer modèles, diamètres et prix, consultez les chaînes de mouillage que nous avons comparées. Et pour savoir combien de chaîne filer à chaque mouillage, notre guide pour bien mouiller.