Peso de la cadena de fondeo por calibre: tabla en kg/m

Antes de cambiar la cadena, añadir metros o comprar un molinete, hay una pregunta que conviene responder con números: ¿cuánto pesa? El peso decide si el molinete la sube sin sufrir, cuánto se hunde la proa y si el pañol aguanta. Aquí tienes los pesos por metro de los calibres más comunes, el total para 30, 50 y 70 m y lo que debes comprobar para que encaje en tu barbotín.

Tabla de pesos por calibre (DIN 766)

La DIN 766 es la cadena calibrada de eslabón corto más habitual en barcos de recreo europeos. Estos son los valores de referencia:

Calibre	Peso (kg/m)	Paso interior del eslabón (mm)
6 mm	0,8	18,5
8 mm	1,4	24
10 mm	2,25	28
12 mm	3,2	36
13 mm	3,8	36
14 mm	4,4	41

El peso real varía un 5-8 % entre fabricantes, sobre todo por el grosor del galvanizado. Para 13 y 14 mm los valores son los típicos del sector: si necesitas precisión, mira la ficha de tu fabricante.

Peso total para 30, 50 y 70 m

Multiplica el peso por metro por los metros que llevas a bordo. Así queda con las longitudes más habituales (en kg, en seco):

Calibre	30 m	50 m	70 m
6 mm	24	40	56
8 mm	42	70	98
10 mm	68	113	158
12 mm	96	160	224
13 mm	114	190	266
14 mm	132	220	308

Dentro del agua de mar el acero pierde alrededor de un 13 % de peso por el empuje: 50 m de 10 mm pesan 113 kg en el pañol y unos 98 kg colgando. Al levar, el molinete solo sube la cadena que cuelga (más el ancla), pero conviene dimensionarlo con holgura: una recomendación habitual de los fabricantes es que su tiro máximo sea unas tres veces el peso del ancla más toda la cadena.

DIN 766, ISO 4565 y G43: no son intercambiables

Dos cadenas del mismo calibre pueden no entrar en el mismo barbotín. Lo que manda es el paso, la longitud interior de cada eslabón, que tiene que coincidir con los huecos del barbotín del molinete.

• DIN 766: la norma alemana de cadena calibrada, la más extendida en Europa.
• ISO 4565: igual que la DIN 766 en 6 y 8 mm, pero en 10 mm cambia: 30 mm de paso (frente a 28) y unos 2,3 kg/m. En 12 mm vuelven a coincidir (36 mm).
• G43 (High Test, antes llamada G40): la cadena en pulgadas de Estados Unidos. Más resistente para su calibre y con otros pasos.

G43	Peso (kg/m)	Paso (mm)
1/4" (6,35 mm)	1,09	21,6
5/16" (7,94 mm)	1,53	26,2
3/8" (9,53 mm)	2,2	31
7/16" (11,11 mm)	3,07	35,6
1/2" (12,7 mm)	3,82	40,4

Si no sabes qué cadena llevas, mide el interior de 10 eslabones seguidos y divide entre 10: obtienes el paso con más precisión que midiendo uno solo.

Cómo afecta el peso al trimado de proa

La cadena va en el pañol de proa, el punto más alejado del centro del barco. Ahí el peso cuenta doble: hunde la proa y aumenta el cabeceo, porque el barco tiene que levantar ese peso con cada ola.

Un ejemplo: 50 m de 10 mm (113 kg) más un ancla de 15 kg suman casi 130 kg en la misma punta del barco. Es como llevar a dos adultos sentados siempre en el balcón de proa. En un velero de 9-10 m se nota al navegar contra la mar y en la línea de flotación.

• No lleves más cadena de la que usas. Si siempre fondeas en menos de 10 m, quizá te sobran 20 m.
• Combina cadena y cabo si tu molinete lo admite: un tramo de cadena junto al ancla y el resto de cabo pesa mucho menos.
• No bajes de calibre a ojo. Una cadena más fina pesa menos pero también aguanta menos. En la guía de cadena de fondeo tienes cómo elegir el calibre según tu barco.

Galvanizada o inoxidable

A igual calibre, la cadena de acero inoxidable pesa prácticamente lo mismo que la galvanizada: el acero es acero. Lo que cambia es todo lo demás.

• Galvanizada en caliente: la estándar. Más barata, fácil de encontrar en DIN 766 e ISO 4565, y se puede volver a galvanizar cuando pierde el zinc.
• Inoxidable (AISI 316): no mancha la cubierta ni el pañol, queda bonita y se ordena mejor en el pañol. Cuesta varias veces más y la calidad varía mucho entre marcas: exige que sea calibrada y comprueba el paso igual que con la galvanizada.

Para comparar modelos, calibres y precios, mira las cadenas de fondeo que comparamos. Y para saber cuántos metros de esa cadena tendrás que largar en cada fondeo, la guía de cómo fondear.