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Bouée couronne ou fer à cheval : les différences
Les deux sont des engins de sauvetage à lancer, qui donnent à la personne à l'eau quelque chose à saisir pendant que vous manœuvrez pour la récupérer. Le choix dépend du bateau et de l'endroit où vous l'installez.
| Type | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|
| Bouée couronne | Se lance loin, se repère facilement et porte une longue ligne. Standard sur tout bateau. | Plus encombrante et nécessite un support sur le balcon ou le chandelier. |
| Fer à cheval | Se passe par-dessus la tête et sous les bras : plus facile pour une personne fatiguée. Se range dans un support compact. | Se lance un peu moins loin et a souvent moins de ligne. |
Sur les voiliers et bateaux de croisière, le fer à cheval sur le balcon arrière est classique ; sur les vedettes, bateaux de pêche et petites unités, une petite couronne suffit à presque tout. Un grand bateau peut avoir les deux.
À quoi faire attention à l'achat
- Diamètre et flottabilité : les couronnes existent en plusieurs diamètres. Choisissez celui qui correspond à ce qu'exigent votre navigation et votre navire.
- Matière : mousse de polyéthylène avec revêtement résistant aux UV et à l'eau salée. Évitez les modèles qui se fissurent au soleil.
- Bandes réfléchissantes : indispensables pour la repérer de nuit au projecteur.
- Couleur : orange ou rouge vif.
- Guirlande périphérique : cordage ou poignées autour de l'anneau pour que la personne s'accroche bien.
- Marquage d'homologation : si votre navigation l'impose, vérifiez qu'il respecte la norme requise (renseignez-vous sur la réglementation de votre pays).
Ligne et feu
Une bouée sans ligne ne sert que jusqu'à ce que le vent l'éloigne de la personne. Une ligne flottante, qui ne coule pas et ne s'emmêle pas, permet de ramener la bouée et la personne avec elle.
- Ligne flottante : environ 30 m est la longueur typique pour la plaisance ; adaptez-la à la taille du bateau.
- Feu à déclenchement automatique : s'allume quand la bouée est larguée. Indispensable si vous naviguez de nuit.
- Pavillon ou perche de signalisation : certains ensembles avec perche et pavillon aident à voir la personne dans les vagues.
Conseil : installez la bouée d'un côté du balcon arrière, à portée de main, et amarrez le bout de la ligne à un point solide du pont. Quand vous la lancez, la ligne doit rester fixée au bateau.
Où et comment l'installer
- À l'arrière, à portée du barreur et sans obstacle.
- Dans un support à dégagement rapide, pas attachée avec des colliers ou un bout.
- Avec la ligne bien lovée et fixée à un point solide du bateau, sans nœud dans la longueur.
- Le feu et les bandes réfléchissantes doivent rester visibles.
- Chaque équipier doit savoir où elle se trouve et comment la lancer.
Attention : ne peignez pas la bouée et ne la couvrez pas d'une bâche fixe. Elle doit être visible et se libérer d'un seul geste.
L'utiliser en cas d'homme à la mer
- Lancez-la au plus près de la personne et au vent, pour que le vent l'amène vers elle.
- Désignez quelqu'un qui ne quitte jamais la personne des yeux.
- Appuyez sur la touche MOB du GPS et appelez en VHF si besoin. Plus de détails dans les VHF portatives.
- Manœuvrez calmement pour récupérer la personne. La bouée n'est que la première aide, pas le sauvetage complet.
Entretien
Contrôlez la bouée chaque saison : mousse intacte, ligne sans usure ni nœuds gênants, feu qui fonctionne. Changez les piles du feu selon les consignes du fabricant. Si le revêtement est fissuré ou décoloré, remplacez-la. Évitez peinture neuve et solvants, qui peuvent attaquer la mousse.
Erreurs fréquentes
- L'installer attachée et ne pas pouvoir la libérer dans l'urgence.
- Ne pas avoir de ligne ou l'avoir emmêlée.
- Ne pas avoir de feu pour naviguer de nuit.
- La monter loin du barreur.
- Penser que la bouée remplace le gilet. Chaque équipier doit porter son gilet de sauvetage quand c'est nécessaire.
L'armement de sécurité obligatoire dépend du navire et de la zone de navigation ; consultez la réglementation française en vigueur ou les Affaires maritimes. Dans l'équipement de sécurité du bord, c'est une pièce peu coûteuse et essentielle.
Questions fréquentes
Bouée couronne ou fer à cheval : que choisir ?
Cela dépend du bateau. La couronne se lance plus loin et porte une longue ligne ; le fer à cheval est plus facile à utiliser pour une personne fatiguée et prend moins de place. Un grand bateau peut avoir les deux.
Doit-elle avoir un feu et une ligne ?
Oui, si vous naviguez de nuit ou voulez récupérer la personne. La ligne flottante empêche la bouée de s'éloigner et le feu à déclenchement automatique aide à la retrouver.
Où l'installer sur le bateau ?
À l'arrière, à portée du barreur, dans un support à dégagement rapide et sans attache fixe. La ligne doit être fixée à un point solide du bateau et bien lovée.
Combien de temps dure une bouée couronne ?
Cela dépend de la matière et de l'exposition au soleil. Contrôlez-la chaque saison et remplacez-la si la mousse est abîmée, la ligne dégradée ou le revêtement fissuré.
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